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エクストレイルとランドクルーザー100を比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとランドクルーザー100の中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  ランドクルーザー100
VS
1万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 126万円800万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
4095 中古車掲載台数 139
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX 2列車 4WD 全周囲カメラ ナビ アイドリングストップ

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 S 純正バックカメラ/スマートキー/純正AW/衝突回避軽減/横滑り防止装置

    本体価格
    315万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 夏冬タイヤ付き シートヒーター

    本体価格
    58.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 4WD・シートシーター・HIDヘッドライト・ETC

    本体価格
    81.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 純正ナビ 全方位カメラ デジタルインナーミラー ドラレコ ETC2.0 プロパイロット BSM 衝突軽減 オートマチックハイビーム パワーバックドア ダウンヒルアシスト シートヒーター 純正AW

    本体価格
    330.1万円

  • 日産 エクストレイル 20XHVエマーブレーキ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD ル-フレ-ル アダクティブLEDヘッドライト メ-カ-純正ナビTV プロパイロット アラウンドモニタ- フロント&室内ドラレコ ETC2.0 スマ-トル-ムミラ- AC100V(1500W)電源

    本体価格
    394.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド レザーエディション 4WD 純正9インチSDナビ フルセグTV アラウンドビューモニター ステアリングリモコン デジタルインナーミラー フォグランプ 電動格納ミラー AVH 後側方車両検知警報 ハンズフリーパウェアーバックドア

    本体価格
    202.4万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 1オーナー 純正ナビ 全周囲インナーミラー

    本体価格
    372.4万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    185万円

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    本体価格
    299万円

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    本体価格
    319.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    175万円

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    本体価格
    348.8万円

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    本体価格
    459.8万円

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    本体価格
    429.8万円

関東
1108
186万円
関西
416
211.1万円
東海
536
197.8万円
北海道
423
157.7万円
九州
496
191.6万円
東北
520
174.9万円
北陸・甲信越
355
187.5万円
中国
159
196.9万円
四国
82
163.8万円
地域別台数
関東
33
307.9万円
関西
7
333.5万円
東海
19
283.5万円
北海道
25
316.5万円
九州
15
377万円
東北
11
323.5万円
北陸・甲信越
12
357.7万円
中国
11
283.3万円
四国
6
317万円

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エクストレイルとランドクルーザー100のカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  ランドクルーザー100
319.9万円596.2万円 新車時価格 403.2万円569.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1940×1890  他
1497 排気量(cc) 4163~4663
144 最高出力(馬力) 196~235
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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