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ランドクルーザー70とジムニーノマドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー70   スズキ  ジムニーノマド
VS
178.9万円1180万円
ランドクルーザー70の相場表を見る
中古車相場 309円595万円
ジムニーノマドの相場表を見る
390 中古車掲載台数 1518
  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD ナローボディー 後期ブラックフェイス FRPトップ ブラッドレーホイール BFグッドリッチオールテレーンタイヤ サファリシュノーケル ケンウッドナビゲーション 地デジテレビ ETC

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 5MT4WD 純正電動フロントウインチ キッカーサブウ―ファー アルパインスピーカー デフロックスイッチ ETC カロッツェリアフルセグナビ バックカメラ シートカバー キーレス 純正16インチAW

    本体価格
    535万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    520万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ セーフティセンス クルーズコントロール 電動デフロック LEDヘッド 純正16インチAW リモコンキー

    本体価格
    858.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 走行19.1万km 5Dロングボディー デフロック マニュアルハブ換装済み サンルーフ ジムライン16inchアルミホイール&BFグッドリッチKO3 NARDIステアリング 新品ディスプレイオーディオ

    本体価格
    609.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD NOxPM適合

    本体価格
    689.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 1HZ 5MT ワンオーナー オリジナル塗装 前後リーフ 4ナンバー

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 

    本体価格
    559.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 11型ALPINEディスプレイオーディオ ワイヤレスApple Car Play バックカメラ ETC2.0 LEDヘッドライト ダウンヒルアシストコントロール オートマチックハイビーム Bluetooth 前後ドライブレコーダー 純正16AW

    本体価格
    773万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 前後リーフ後期型前後デフロック付LXマニハブ5速マニュアル リフトアップ公認RAYS17インチホイール社外ナビTVバックカメラETCドライブレコーダー付ウッドコンビハンドルシノラーバンパー

    本体価格
    419万円

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    本体価格
    323.4万円

関東
82
634.1万円
関西
27
657.4万円
東海
65
623.1万円
北海道
33
431.5万円
九州
82
546.5万円
東北
36
467.3万円
北陸・甲信越
16
544.4万円
中国
41
556.6万円
四国
8
631.7万円
地域別台数
関東
313
332.7万円
関西
277
332.4万円
東海
231
328.2万円
北海道
104
340.6万円
九州
199
330.1万円
東北
109
342.2万円
北陸・甲信越
94
326.3万円
中国
127
330.7万円
四国
64
316.5万円

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トヨタ  ランドクルーザー70   スズキ  ジムニーノマド
360万円480万円 新車時価格 265.1万円292.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1645×1725
2446~4163 排気量(cc) 1460
115~231 最高出力(馬力) 101~102
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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