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ジムニーノマドと600ハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーノマド   フィアット  600ハイブリッド
VS
306円718.9万円
ジムニーノマドの相場表を見る
中古車相場 290.8万円414万円
600ハイブリッドの相場表を見る
1397 中古車掲載台数 46
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD マイナーチェンジ2型 登録済み未使用車 セーフティサポート レーダークルーズ シートヒーター コーナーセンサー LEDヘッド アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート 純正15インチAW

    本体価格
    306.9万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD /福島県/ガリバーいわき小名浜店

    本体価格
    345.4万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 社外ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetoothオーディオ スペアスマートキー 純正マット シートヒーター セーフティサポート LEDヘッドライト 禁煙車 1オーナー

    本体価格
    315.1万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD アルパインナビ 社外アルミ ETC フルセグ バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    351万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 禁煙車 ディスプレイオーディオ AppleCarPlay セーフティサポート レーダークルーズ ETC シートヒーター LEDヘッド フォグ オートライト ヘッドライトウォッシャー スマートキー

    本体価格
    341.4万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD ALPINE10インチナビ/フルセグTV/ヨコハマジオランダーATホワイトレター新品5本/ETC/バックカメラ/ドラレコ/スマートキー

    本体価格
    365万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD LITTLE-D ルーフキャリア 8インチ地デジナビ バックカメラ ETC シートカバー LEDライト 16インチアルミセット

    本体価格
    435万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    299万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD ワンオーナー 走行距離46キロ デュアルブレーキサポート ディスプレイオーディオ ミラー型ドラレコ シートヒーター レーンキープアシスト 横滑り防止機能

    本体価格
    323.2万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD カロッツェリア製DA ABS レーンキープアシスト 横滑り防止装置 コーナーセンサー 前後ドラレコ ビルドインETC Bluetooth Bカメラ 純正15型AW 衝突被害軽減システム LEDライト

    本体価格
    327万円

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  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ ADAS(先進運転支援システム) LEDヘッドライト LEDフォグランプ 運転席ホワイト電動エコレザーシート(マッサージ機能付き) 360℃ビューカメラ バックカメラ 前後Pセンサー

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    本体価格
    395万円

関東
269
346.3万円
関西
278
337.8万円
東海
233
335.9万円
北海道
103
331.3万円
九州
162
336.8万円
東北
94
346.6万円
北陸・甲信越
88
331万円
中国
110
333.9万円
四国
60
327.3万円
地域別台数
関東
24
372.7万円
関西
7
370.3万円
東海
6
356.3万円
北海道
2
389万円
九州
1
372.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
357万円
中国
1
363万円
四国
1
368万円

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スズキ  ジムニーノマド   フィアット  600ハイブリッド
265.1万円292.6万円 新車時価格 365万円455万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) 4200×1780×1595
1460 排気量(cc) 1199
101~102 最高出力(馬力) 136
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

価格改訂が行われた

2025年11月にメーカー希望小売価格が見直され、新価格が適用された。(2025.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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