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ランドクルーザー70とアウトランダーPHEVを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー70   三菱  アウトランダーPHEV
VS
199万円1033万円
ランドクルーザー70の相場表を見る
中古車相場 35万円429.8万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
328 中古車掲載台数 231
  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 5速MT 社外アルミ

    本体価格
    560万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD ヒッチメンバー ルーフラック オーニング

    本体価格
    462.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 車検整備付/ディーゼル/5MT/サンルーフ/ETC/純正オーディオ/パワステ/パワーウィンドウ/スペアタイヤ/ドアバイザー/リヤラダー/取扱説明書/予備キー

    本体価格
    444.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 1オーナー/電動デフロック/バックカメラ/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/ハーフレザーシート/ディーゼルターボ/純正16インチアルミホイール/ETC/オートマチックハイビーム/車線逸脱/フルセグTV

    本体価格
    757.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD エンジン1HZ 4200cc 国産MTタイヤ ミッキートンプソンAW 純正ウインチ

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 3.4 LX FRPトップ ディーゼルターボ 4WD 5MT アルミ

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX FRPトップ ディーゼル 4WD 

    本体価格
    481万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD LEDヘッドランプ JAOSバンパー フラットラックキット ストライプテープ フロントリアアンダーカバー ラゲージトレイ リアガラスフィルム クルーズコントロール

    本体価格
    797.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 前後リーフ型 5速マニュアル 後期ブラックフェイス マニュアルハブ ブラックバンパー トヨタ純正輸出ホイール BFグッドリッチオールテレーンタイヤ 純正ホワイト 純正ナローボディー

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD ドラレコ・バックモニター

    本体価格
    813万円

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    本体価格
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    本体価格
    46.2万円

関東
71
567.7万円
関西
19
681.5万円
東海
35
611.8万円
北海道
31
381.9万円
九州
73
549.2万円
東北
42
501.6万円
北陸・甲信越
18
443.6万円
中国
33
544.3万円
四国
6
578.3万円
地域別台数
関東
66
172.7万円
関西
21
213.4万円
東海
40
144万円
北海道
24
152万円
九州
27
201.4万円
東北
30
172.4万円
北陸・甲信越
17
180.5万円
中国
4
150.3万円
四国
2
159.5万円

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トヨタ  ランドクルーザー70   三菱  アウトランダーPHEV
360万円480万円 新車時価格 332.4万円529.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1800×1680  他
2446~4163 排気量(cc) 1998~2359
115~231 最高出力(馬力) 118~128
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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