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ランドクルーザー70とCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー70   AMG  CLSクラス
VS
178.9万円~1033万円
ランドクルーザー70の相場表を見る
中古車相場 260万円~623万円
CLSクラスの相場表を見る
350台 中古車掲載台数 7台
  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD DPF  社外アルミ ETC サンルーフ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD ランクル74/FRPトップ/前後デフロック/純正電動ウインチ/左右レカロシート/フェンダーミラー/純正アルミホイール/ランチョショック/ジャオスステアリング/バックカメラ/ETC/タイミングベルト交換済み/

    本体価格
    357.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/メモリーナビ/バックカメラ/フルセグTV/Bluetooth接続/クルーズコントロール/レーンディパーチャーアラート/オートマチックハイビーム/ETC/オートライト/電動デフロック/LEDヘッドライト

    本体価格
    727.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    355万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD ナロー 4ナンバー ベッドキット ガスコンロ付 車検R9年4月 ブラッドレー ナビ オートマ サビ少

    本体価格
    270万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 3.5 LX ディーゼル 4WD 1PZ 5速MT 4WD ナルディハンドル ETC CD エアコン

    本体価格
    280万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ CD&DVD 前後JAOSアンダーカバー&バンパーガーニッシュ LEDヘッド トヨタセーフティセンス クルーズコントロール

    本体価格
    769万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 5速MT ブロンズカラー ARBバンパー WARNウインチ SAFARIシュノーケル 5インチリフトアップ MAXXIS325タイヤ ELITE MAX16AW 前後デフロック バックカメラ

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD トヨタセーフティセンス 禁煙車 クルーズコントロール LEDヘッドライト バックカメラ フルセグ Bluetooth 横滑り防止装置 ウッドコンビステアリング 純正16インチアルミ

    本体価格
    777.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 5MT GRJ76K改 3インチアップ公認済み ブラットレーフォージド匠16W タイヤオープンカントリー285/75R16 社外アブソーバーサス ラテラルロッド リーフスプリング JAOSリアラダールーフラック純正ウインチ

    本体価格
    668万円

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    本体価格
    260万円

関東
60台
585.5万円
関西
32台
666万円
東海
43台
659.1万円
北海道
32台
436.4万円
九州
91台
545.9万円
東北
33台
501万円
北陸・甲信越
17台
555.1万円
中国
33台
563.7万円
四国
9台
536.7万円
地域別台数
関東
4台
376.5万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
1台
---
九州
2台
441.5万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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トヨタ  ランドクルーザー70   AMG  CLSクラス
360万円~480万円 新車時価格 1625万円~1985.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4996×1881×1406  他
2446~4163 排気量(cc) 5461
115~231 最高出力(馬力) 524~585
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.2km/L

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

排気量のダウンサイジングを図りながら、出力は向上

低いルーフによるクーペを彷彿させるスタイルと、セダンの快適性と実用性を高次元で融合。4ドアクーペというセグメントを作ったヒット作、CLSが2代目へとフルモデルチェンジ。エクステリアは、先代の優雅なフォルムを継承しながら、マッシブさと精悍さが加えられた。インテリアは、ラップアラウンドデザインによる4座独立型のシートとなる。室内の随所に最高級の素材を用いることで、高い風合いと質感を実現。エンジンは、AMGにより新開発された5.5LのV8DOHC+直噴ツインターボを搭載。排気量のダウンサイジングを図りながらも、最高出力で従来モデル比+11psの525ps、最大トルクは同+7.2kg-mの71.4kg-mという、圧倒的な動力性能が実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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