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RAV4とデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   日産  デュアリス
VS
78.8万円730万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 24.9万円88万円
デュアリスの相場表を見る
3003 中古車掲載台数 33
  • トヨタ RAV4 2.0 X 4WD 

    本体価格
    240万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 9インチナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    268万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/モデリスタエアロ/純正 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア

    本体価格
    341.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/ディスプレイオーディオ9インチ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア

    本体価格
    301.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC CD ミュージックプレイヤー接続 DVD再生 電動シート オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー キーレス

    本体価格
    308万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ディスプレイオーディオ/バックカメラ/LEDライト/ワンオーナー/記録簿

    本体価格
    329万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    287万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD パノラマムーンルーフ 純正9型ナビ バックカメラ デジタルインナーミラー BSM クリアランスソナー 合皮レザーシート LEDヘッドランプ シートメモリー付パワーシート ステアリングヒーター

    本体価格
    299.7万円

  • トヨタ RAV4 2.5 プラグインハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    428万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正ナビ ワンセグTV バックカメラ

    本体価格
    310.5万円

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  • 日産 デュアリス 2.0 20G ナビ Bluetooth 純正アルミホイール ETC フォグランプ オートライト インテリジェントキー

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    33万円

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    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    53万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 夏冬タイヤ付き・4WD

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    45万円

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    35.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G 1年間走行距離無制限保証

    本体価格
    49.5万円

関東
699
347.2万円
関西
387
329.4万円
東海
595
315.8万円
北海道
155
330万円
九州
435
328.2万円
東北
231
326.4万円
北陸・甲信越
213
317.8万円
中国
200
312.5万円
四国
88
312.8万円
地域別台数
関東
11
51.3万円
関西
1
65.9万円
東海
3
51.4万円
北海道
8
52.8万円
九州
4
54.3万円
東北
4
66.4万円
北陸・甲信越
1
73万円
中国
1
56万円
四国
0
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RAV4とデュアリスのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   日産  デュアリス
450万円630万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
2487 排気量(cc) 1997
186 最高出力(馬力) 137
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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