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ラクティスとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ラクティス   マツダ  キャロル
VS
12.8万円119.9万円
ラクティスの相場表を見る
中古車相場 9万円180万円
キャロルの相場表を見る
191 中古車掲載台数 568
  • トヨタ ラクティス 1.5 レピス 禁煙車/車検整備付/純正ナビ/TV/バックカメラ/クルーズコントロール/ETC

    本体価格
    49.1万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X 純正ナビ バックカメラ キーレス

    本体価格
    71.4万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G SDナビ・Bカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 車いす電動固定&後退防止装置 車高降下装置 スロープ ナビ バックカメラ 社外アルミホイール ETC キーレス 乗車定員5名 5ナンバー小型乗用登録 タイミングチェーン駆動

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 福祉車両・手動スロープ・1台積・5人乗

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 4WD バックカメラ/ワイパーデアイサー/HIDヘッドライト/プッシュスタート/スマートキー/純正ナビ/フルセグTVBluetooth/HDMI/USB/オートライト/電動格納ミラー/ドアバイザー/純正アルミホイール

    本体価格
    32万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプII スロープタイプ ナビ Bカメラ

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    41万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプI ETC

    本体価格
    30万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X SDナビ バックカメラ ETC ワンオーナー   フルセグ DVD再生 クルーズコントロール

    本体価格
    45.2万円

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    73万円

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    71.3万円

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    本体価格
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    本体価格
    62万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/パワーウインドウ/オートライト/ワンオーナー

    本体価格
    71.3万円

関東
64
49.9万円
関西
20
40.7万円
東海
13
52万円
北海道
21
49.7万円
九州
24
59万円
東北
11
50.3万円
北陸・甲信越
16
54.8万円
中国
14
51.6万円
四国
8
52.6万円
地域別台数
関東
111
57.3万円
関西
77
53.5万円
東海
56
58.8万円
北海道
21
64.1万円
九州
79
58.1万円
東北
35
74.2万円
北陸・甲信越
79
77.5万円
中国
86
61.6万円
四国
24
54.6万円

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トヨタ  ラクティス   マツダ  キャロル
137.7万円200万円 新車時価格 99.9万円161.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
1329~1496 排気量(cc) 657~658
95~109 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
18.4~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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