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N-BOXとラクティスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   トヨタ  ラクティス
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 12.8万円119.9万円
ラクティスの相場表を見る
29190 中古車掲載台数 244
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング ワンセグTV Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    108万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 後期型 ホンダセンシング 禁煙車 アダプティブクルーズコントロール 純正ナビTV ブルートゥース対応 バックカメラ ETC シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    105.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 

    本体価格
    192万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 4WD ナビ TV再生 バックカメラ ETC 片側電スラ

    本体価格
    65万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 4WD ワンオーナー ナビ エンスタ TVフル リアカメラ ETC

    本体価格
    135.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 純正ナビ TV Bluetooth バックカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 左側電動スライドドア 純正アルミホイール 後席ロールサンシェード 電動格納式ミラー パワーステアリング

    本体価格
    129.7万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 純正SD地デジ Bカメラ WPスラ 1年保証

    本体価格
    93.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング メモリーナビ ETC リアカメラ ドライブ

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 4WD 4WD 8インチナビTV バックカメラ ETC パワースライドドア

    本体価格
    179.1万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車 禁煙車 電動スライド LED バックカメラ ホンダセンシング 電子パーキング クルーズコントロール イージークローザー シートヒーター ステアリングスイッチ

    本体価格
    172.6万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
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  • トヨタ ラクティス 1.5 G 

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ ラクティス ラクティス X 

    本体価格
    29万円

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    本体価格
    37万円

関東
6317
120.1万円
関西
4764
125.6万円
東海
4575
132万円
北海道
1385
132.1万円
九州
4512
121.9万円
東北
2344
127.3万円
北陸・甲信越
2292
128.9万円
中国
1827
118.6万円
四国
1174
122.3万円
地域別台数
関東
82
47.8万円
関西
36
45.1万円
東海
26
49.2万円
北海道
17
54万円
九州
29
59.3万円
東北
18
50万円
北陸・甲信越
15
47.5万円
中国
9
51万円
四国
12
58.7万円

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N-BOXとラクティスのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  ラクティス
164.9万円247.5万円 新車時価格 137.7万円200万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1585  他
658 排気量(cc) 1329~1496
58~64 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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