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ラクティスとザッツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ラクティス   ホンダ  ザッツ
VS
17.8万円~119.9万円
ラクティスの相場表を見る
中古車相場 8.3万円~55万円
ザッツの相場表を見る
195台 中古車掲載台数 27台
  • トヨタ ラクティス ラクティス G 4WD 

    本体価格
    57万円

  • トヨタ ラクティス ラクティス X 

    本体価格
    31.5万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 純正ナビNSZT-W62G バックカメラ ETC ワンオーナー

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X 4WD 4WD 車検R9年1月 ドラレコ ETC 中古スタッドレス有

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ユーザー買取車 車検令和9年8月 ナビ バックカメラ TV マニュアルエアコン ETC スマートキー パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G スマートキープッシュスタート フルオートエアコン ETC付き デュアルエアバッグ クルコン パワーステアリング PW エアバック 盗難防止システム キーフリー ABS アルミ

    本体価格
    39.6万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X 4WD ナビTV エンジンスターター ETC 寒冷地仕様車 夏冬タイヤ&ワイパー

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 修復歴無し

    本体価格
    75.4万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 

    本体価格
    45万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ ザッツ 660 アイテム ナビTV/地デジ/Bluetooth/DVD再生/CD/キーレス/アルミホイール(オリジナル)/電動格納ミラー

    本体価格
    16.7万円

  • ホンダ ザッツ 標準車 

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ザッツ 660 ターボ ターボチャージャー 2021年製タイヤ 記録簿 アルミホイール キーレスエントリー ABS ナビ

    本体価格
    26万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション 

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ザッツ 660 ※自社買取車両※社外ナビ※スマートキーバックモニター

    本体価格
    33万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション 1オーナー車 ナビ ETC

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ ザッツ 660 アイテム 4WD ABS CD パワーウィンド エアコン オートマチック パワステ エアバック

    本体価格
    17.8万円

  • ホンダ ザッツ 660 社外アルミ 電動ドアミラー プライバシーガラス ハイマウントストップランプ マニュアルエアコン シルバーファブリックシート

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    10万円

  • ホンダ ザッツ 660 ターボ ターボ車 ドライブレコーダ 禁煙車

    本体価格
    30万円

関東
56台
48.9万円
関西
28台
47.1万円
東海
21台
55.8万円
北海道
23台
54万円
九州
27台
55.5万円
東北
12台
50.6万円
北陸・甲信越
14台
47.8万円
中国
11台
50.7万円
四国
3台
49.9万円
地域別台数
関東
11台
26.4万円
関西
5台
18.9万円
東海
1台
50万円
北海道
3台
19.3万円
九州
1台
9.8万円
東北
1台
30万円
北陸・甲信越
2台
14.8万円
中国
1台
33万円
四国
2台
14.1万円

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ラクティスとザッツのカタログ情報を比較する

トヨタ  ラクティス   ホンダ  ザッツ
137.7万円~200万円 新車時価格 90万円~116.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
1329~1496 排気量(cc) 656
95~109 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
18.4~21.5km/L 10.15モード燃費 16~19km/L

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
解説

スクエアスタイルのマルチワゴン

ライフのコンポーネンツをベースに、角に丸みをもたせた個性的なスクエアスタイルのボディを組み合わせたモデル。直3のNA/ターボエンジンはコラム3ATが組み合わされ、駆動方式はFF、4WDの2タイプ。シンプルな作りが特徴のインテリアに比べて、ボディカラーは全14タイプと豊富。また異なるカラーのバンパーが装着でき、カスタマイズが楽しめる。シート位置の適正化による良好な乗降性や使いやすいラゲージスペースも特徴。前席エアバッグは全車に、またEBD付きABSはターボに標準装備される。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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