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ラクティスとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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ラクティスとミラアヴィの中古車情報を比較する

トヨタ  ラクティス   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
12.8万円119.9万円
ラクティスの相場表を見る
中古車相場 9万円60万円
ミラアヴィの相場表を見る
206 中古車掲載台数 20
  • トヨタ ラクティス 1.3 X フルセグナビ ETC

    本体価格
    28万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G G MODELLISTAエアロ ユーザー買取車 純正ナビ フルセグTV Bluetooth対応 バックカメラ ドラレコ ETC 衝突安全ボディ プッシュスタート 16インチアルミ

    本体価格
    53.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X 純正 SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/バックモニター/ワンセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレス/パワーステアリング

    本体価格
    70.6万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 S 

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ラクティス ラクティス 1.5G ナビ スマートキー スペアタイヤ クルコン

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G Lパッケージ ETC HDDナビ CD DVD

    本体価格
    45.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X 

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 

    本体価格
    41万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 福祉車両 スローパー 電動固定式 後席付5人乗り ナビTV ETC BT Bカメラ ドラレコ 横滑り防止

    本体価格
    46.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 ドラレコ リヤカメラ ナビ

    本体価格
    41万円

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    本体価格
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    本体価格
    46万円

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    15.9万円

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    本体価格
    32万円

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    本体価格
    43.9万円

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    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS MOMOステアリング Wエアバッグ キーレス パワーウィンドウ ABS 衝突安全ボディ パワステ

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS ターボ 5速マニュアル車

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ミラアヴィ マイセレクション4WD 検10年2月 関東仕入 5MT 4WD キーレス

    本体価格
    30万円

関東
65
52.1万円
関西
27
42.7万円
東海
19
50万円
北海道
21
49.6万円
九州
27
56万円
東北
12
49.7万円
北陸・甲信越
15
49.5万円
中国
14
49.7万円
四国
6
50.3万円
地域別台数
関東
5
29万円
関西
3
26.9万円
東海
3
35.3万円
北海道
0
---
九州
1
23万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
3
38万円
中国
2
39.5万円
四国
2
49.4万円

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ラクティスとミラアヴィのカタログ情報を比較する

トヨタ  ラクティス   ダイハツ  ミラアヴィ
137.7万円200万円 新車時価格 96.6万円140万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
1329~1496 排気量(cc) 659
95~109 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
18.4~21.5km/L 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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