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ハイゼットトラックとトヨエースを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  トヨエース
VS
18万円590.8万円
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中古車相場 79.8万円664.1万円
トヨエースの相場表を見る
3898 中古車掲載台数 319
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 AT車

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 全国保証1年付/GMTオリジナルフルエアロ 新品BADX ロクサーニマルチフォルケッタ16インチ/ライトレベライザー/整備記録簿3枚付

    本体価格
    138.1万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 4WD アイドリング ハロゲン スマアシ サポカー

    本体価格
    127.6万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード エアコン・パワステレス 3方開 2WD 5MT 記録簿 1オ-ナ- ABS エアバッグ AM/FMラジオ EBD(電子制動力配分装置) UVカットガラス ゲートプロテクター ガードフレームプロテクター 荷台ゴムマット ワイドドアバイザー フロアマット クラチッスタート

    本体価格
    53.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 農用スペシャル 3方開 4WD 4WD エアコン パワステ 5MT FM/AM 信用回復ローン

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 1年保証 4WD 5MT エアコン パワーステアリング 荷台ゴムマット付き 3方開

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 ワンオーナー/MT/AM/FMラジオ/スマアシ

    本体価格
    94.6万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 車検整備含 オートマ エアコン パワステ

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 全塗装済 Bluetoothオーディオ

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD キッチンカー PSWインバーター

    本体価格
    299万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ トヨエース -30度設定低温冷蔵冷凍車 左サイドドア アルミ縞板貼り 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 バックモニター ETC 電動格納ミラー スマートキー AT車 積載2000KG

    本体価格
    388.5万円

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    275万円

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    294万円

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    本体価格
    235万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 ジャストロー 

    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    418万円

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    本体価格
    564.8万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 フルジャストロー 

    本体価格
    205万円

関東
883
126.9万円
関西
601
120.2万円
東海
399
124.7万円
北海道
193
110.4万円
九州
657
102.7万円
東北
367
108.5万円
北陸・甲信越
330
106.1万円
中国
266
100.6万円
四国
202
105.7万円
地域別台数
関東
98
224.9万円
関西
47
220.2万円
東海
64
260.3万円
北海道
27
229.3万円
九州
38
234.9万円
東北
15
249.9万円
北陸・甲信越
13
247.4万円
中国
5
224.1万円
四国
12
241.3万円

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ハイゼットトラックとトヨエースのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  トヨエース
59.9万円266.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 2000~5300
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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