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NV100クリッパーとライトエースバンを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとライトエースバンの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   トヨタ  ライトエースバン
VS
2.2万円456.3万円
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中古車相場 26万円421万円
ライトエースバンの相場表を見る
1493 中古車掲載台数 135
  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 

    本体価格
    168万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 禁煙車 ハイルーフ 5AGS車 社外SDナビ Bluetooth接続 マニュアルモードシフト バックカメラ ETC キーレス 両側スライドドア 1st発進 インテリジェントエマージェンシーブレーキ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 5AGS 2nd発進 キーレス ETC プライバシーガラス SDナビ ブルートゥース フルセグTV

    本体価格
    53.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 レベライザー マニュアルエアコン 車検整備

    本体価格
    64.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    67.2万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 車検整備付 禁煙車 ナビ ETC リモコンキー 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止 車線逸脱警報 パワステ パワーウィンドウ コーナーセンサー Aライト 横滑り防止 プライバシーガラス 電格ミラー エアバック ABS

    本体価格
    83.1万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 2nd発進 パワーウインド ETC ドラレコ

    本体価格
    53万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ タイベル交換済 AT エアコンパワステ

    本体価格
    38万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 5MT エアコン パワステ 車検9年6月

    本体価格
    75.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 社外フロントバンパー リフトアップ

    本体価格
    108.5万円

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    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    85.9万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL キーレスキー ETC ガラスフィルム貼

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    46.9万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 4WD レンタカーアップ メモリーナビ バックカメラ ETC

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    98万円

  • トヨタ ライトエースバン タコス ハナ イブ 2WD ガソリン 乗車5名 就寝3名

    本体価格
    373万円

関東
499
72.6万円
関西
280
72万円
東海
128
90.8万円
北海道
71
83万円
九州
254
72.7万円
東北
86
78.7万円
北陸・甲信越
61
93万円
中国
54
75万円
四国
60
76.6万円
地域別台数
関東
45
140.4万円
関西
9
147.4万円
東海
23
120.4万円
北海道
8
150.6万円
九州
16
107.4万円
東北
15
113.1万円
北陸・甲信越
8
151.4万円
中国
7
123.9万円
四国
4
172.5万円

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日産  NV100クリッパー   トヨタ  ライトエースバン
95.1万円159.8万円 新車時価格 148万円213.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900
658 排気量(cc) 1495
46~64 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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