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NV200バネットバンとライトエースバンを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV200バネットバン   トヨタ  ライトエースバン
VS
24.8万円549.4万円
NV200バネットバンの相場表を見る
中古車相場 26万円427万円
ライトエースバンの相場表を見る
535 中古車掲載台数 154
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX TRAVOIS NV200Mio ベンチシートタイプ 天井取付タイプクーラー デジタルインナーミラー型ドライブレコーダー ポータブルバッテリー給電システム

    本体価格
    424.6万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 プレミアムGX ワンオーナー エンジンスターター 社外ナビ

    本体価格
    167.2万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX メモリーナビ・バックモニター・レンタカー登録歴

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 NV200バネットバン ステージ21 リゾートデュオユーロ ツインサブ 1000Wインバーター

    本体価格
    240万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 社外メモリーナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    198万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 リフター付バン DX 2人乗り 和光工業パワーリフト付 最大昇降能力350kg 社外ナビ バックカメラ コーナーガイドセンサー 純正ETC バックブザー インテリジェントキー

    本体価格
    269万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす2名仕様 リアクーラー

    本体価格
    215万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート有 車いす固定装置 オートステップ 福祉車両

    本体価格
    138万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX AC PS PW

    本体価格
    45万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 

    本体価格
    74.5万円

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    138.9万円

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    153万円

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  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD 4WD 純正SDナビ TV Bluetooth ETC 両側スライドドア

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL RenocaMOLシートアレンジ

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    応談

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 車中泊 2人乗り ウッド加工 キャンピング

    本体価格
    315万円

関東
192
175.1万円
関西
104
164万円
東海
105
173.4万円
北海道
13
221万円
九州
57
127.4万円
東北
13
195.3万円
北陸・甲信越
22
197.1万円
中国
22
175.4万円
四国
7
232万円
地域別台数
関東
42
135.8万円
関西
18
137.5万円
東海
21
123.7万円
北海道
8
198.4万円
九州
22
102.6万円
東北
16
104.2万円
北陸・甲信越
16
140.4万円
中国
8
116.9万円
四国
3
199.8万円

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NV200バネットバンとライトエースバンのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   トヨタ  ライトエースバン
157.3万円515.8万円 新車時価格 148万円213.6万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900
1597 排気量(cc) 1495
109~113 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 12~13km/L

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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