| トヨタ マスターエースサーフ | トヨタ ライトエースバン | |
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| VS | ||
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130万円
マスターエースサーフの相場表を見る |
中古車相場 |
27.5万円～427万円
ライトエースバンの相場表を見る |
| 1台 | 中古車掲載台数 | 151台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| トヨタ マスターエースサーフ | トヨタ ライトエースバン | |
|---|---|---|
| 100.6万円～271万円 | 新車時価格 | 148万円～213.6万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4435×1690×1950 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4045×1665×1900 |
| 1812～1998 | 排気量(cc) | 1495 |
| 79～97 | 最高出力（馬力） | 97 |
| MR、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名、6名、7名、8名、9名 | 乗車定員 | 5名 |
| 7.7km/L | 10.15モード燃費 | 12～13km/L |
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内外装の変更とエンジンのパワーアップ フロント回りを空力性能に優れるデザインに変更。また、室内はシート地やインパネデザインの変更を行った。さらに2Lのディーゼルターボエンジンのパワーアップや、4ATの採用グレードの拡大など機能性が向上している。(1988.8) |
解説 |
ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック＆パワーウインドウなどの装備が標準となる。（2008.1） |
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