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マークIIセダンとフーガを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークIIセダン   日産  フーガ
VS
98万円520万円
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中古車相場 29.8万円472.3万円
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44 中古車掲載台数 252
  • トヨタ マークIIセダン グランデ AT MX41

    本体価格
    261万円

  • トヨタ マークIIセダン 2.0 

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークIIセダン 2.0 グランデG 社外エアロ ローダウン BBSアルミ Sチャージャー

    本体価格
    98万円

  • トヨタ マークIIセダン GLブタメ 

    本体価格
    160万円

  • トヨタ マークIIセダン グランデ 5速MT 2.0L 修復歴無 シート張替・フルタップ車高調・シビック用ブレーキ・70スープラ用Bマスター・Fタワーバー・スピーカー・トラストタコ足・ジャストオンワンオフマフラー・SSRマークIIIアルミ・エンジンミッション上加工

    本体価格
    488万円

  • トヨタ マークIIセダン GL 車検2年/同色全塗装/純正ホイールキャップ/ブタ目/

    本体価格
    219万円

  • トヨタ マークIIセダン グランデ  福岡旧車  5速公認 フルキット リアル3Pロンシャン 8J9J ステンタコ足マフラー フルタップ車高調

    本体価格
    468万円

  • トヨタ マークIIセダン ブタ目 GL TX40 ワンオーナー

    本体価格
    150万円

  • トヨタ マークIIセダン 2.0 グランデ ヒロエアロ マークIAW ローダウン

    本体価格
    195万円

  • トヨタ マークIIセダン 2.0 純正4速MTビックバンパーローダウン

    本体価格
    289万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    72万円

関東
12
280.6万円
関西
4
222.7万円
東海
8
311.3万円
北海道
7
222.6万円
九州
7
338.8万円
東北
1
195万円
北陸・甲信越
1
250万円
中国
3
285.3万円
四国
1
455万円
地域別台数
関東
92
118.4万円
関西
22
115.7万円
東海
39
114.2万円
北海道
16
111.4万円
九州
38
104.4万円
東北
11
114.4万円
北陸・甲信越
19
144.2万円
中国
10
120.4万円
四国
5
112.9万円

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マークIIセダンとフーガのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークIIセダン   日産  フーガ
111.9万円314.5万円 新車時価格 399万円626.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4690×1695×1375  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
1838~2954 排気量(cc) 2495~3696
85~200 最高出力(馬力) 225~333
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10km/L

上級車クラウンとボディサイズで肩を並べた

6代目はロングノーズ&コンパクトキャビンの丸みを帯びたスタイルの正統派の4ドアセダンに仕上げた。クラウンとほぼ同じ5ナンバー枠いっぱいまでサイズが拡大され、快適性やトランク容量などが向上している。エンジンはガソリンが1.8Lの直4、2Lの直6NA/スーパーチャージャー/ターボチャージャー、さらに2.4Lの直4ディーゼルターボと豊富なラインナップ。装備ではクリアランスソナーやサイドウインドウワイパー、リモコン格納式リアシートヘッドレストなどを採用している。(1988.8)
解説

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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