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マークIIセダンとXJを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークIIセダン   ジャガー  XJ
VS
173.4万円~520万円
マークIIセダンの相場表を見る
中古車相場 45万円~680万円
XJの相場表を見る
42台 中古車掲載台数 139台
  • トヨタ マークIIセダン 2.0 純正4速MTビックバンパーローダウン

    本体価格
    289万円

  • トヨタ マークIIセダン グランデ ノーマル車両

    本体価格
    318.3万円

  • トヨタ マークIIセダン GTツインターボ 5速マニュアル車 車高調 CDオーディオ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ ツインターボ 2000cc タイタニウムグレー

    本体価格
    320万円

  • トヨタ マークIIセダン GT ツインターボ エクリプスナビ フルセグTV ETC バックカメラ 走行3.9万km パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    338万円

  • トヨタ マークIIセダン グランデ ツインカム24 公認載替5MT タナベマークII 車高調 前期テール 板羽 ダミーオイルクーラー デジパネ ワンオフマフラー

    本体価格
    388万円

  • トヨタ マークIIセダン グランデ 5速MT 2.0L 修復歴無 シート張替・フルタップ車高調・シビック用ブレーキ・70スープラ用Bマスター・Fタワーバー・スピーカー・トラストタコ足・ジャストオンワンオフマフラー・SSRマークIIIアルミ・エンジンミッション上加工

    本体価格
    488万円

  • トヨタ マークIIセダン 車高調SSR深リムマフラー当時仕様 車高調SSR深リムマフラー当時仕様

    本体価格
    248万円

  • トヨタ マークIIセダン 2.0 グランデ ツインカム24 GX81後期型 6速MT載替 社外AW ローダウン MOMOハンドル 社外シフトノブ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ マークIIセダン グランデ 

    本体価格
    207万円

  • トヨタ マークIIセダン トヨペット コロナマークII コロナマークIIワンオーナー 5速パワステ

    本体価格
    応談

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    152万円

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  • ジャガー XJ XJ 3.0 エクゼクティブ クオーツガラスコート・禁煙・革Pシート・シートエアコン・19インチアルミ・純正ナビ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    168万円

  • ジャガー XJ XJ6-3.2 

    本体価格
    応談

  • ジャガー XJ XJ 3.0 プレミアム ラグジュアリー 

    本体価格
    170万円

  • ジャガー XJ XJ 3.0 プレミアム ラグジュアリー 純正品20AW

    本体価格
    155万円

  • ジャガー XJ XJ8 3.2-V8 ワンオーナー・禁煙車・電動シート・社外ナビ

    本体価格
    69万円

  • ジャガー XJ XJエグゼクティブ 3.2-V8 

    本体価格
    140万円

  • ジャガー XJ XJ8 3.5 天井張り替 ホイル修正

    本体価格
    99万円

関東
9台
309万円
関西
4台
222.7万円
東海
11台
333.9万円
北海道
5台
224.4万円
九州
6台
360.6万円
東北
1台
195万円
北陸・甲信越
1台
250万円
中国
3台
285.3万円
四国
2台
427万円
地域別台数
関東
58台
190.3万円
関西
13台
211.5万円
東海
18台
187.1万円
北海道
5台
180.4万円
九州
29台
220.1万円
東北
5台
137万円
北陸・甲信越
2台
134.9万円
中国
4台
126.9万円
四国
5台
229万円

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マークIIセダンとXJのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークIIセダン   ジャガー  XJ
111.9万円~314.5万円 新車時価格 900万円~2107万円
セダン ボディタイプ セダン
4690×1695×1375  他 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
1838~2954 排気量(cc) 1998~4999
85~200 最高出力(馬力) 240~575
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

上級車クラウンとボディサイズで肩を並べた

6代目はロングノーズ&コンパクトキャビンの丸みを帯びたスタイルの正統派の4ドアセダンに仕上げた。クラウンとほぼ同じ5ナンバー枠いっぱいまでサイズが拡大され、快適性やトランク容量などが向上している。エンジンはガソリンが1.8Lの直4、2Lの直6NA/スーパーチャージャー/ターボチャージャー、さらに2.4Lの直4ディーゼルターボと豊富なラインナップ。装備ではクリアランスソナーやサイドウインドウワイパー、リモコン格納式リアシートヘッドレストなどを採用している。(1988.8)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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