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プレミオとコンドルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プレミオ   UDトラックス  コンドル
VS
42万円335.7万円
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中古車相場 110万円1085万円
コンドルの相場表を見る
28 中古車掲載台数 171
  • トヨタ プレミオ 1.8 X 4WD 

    本体価格
    168.9万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ 

    本体価格
    108万円

  • トヨタ プレミオ 2.0 G フルセグメモリナビ DVD再生機能 CD バックモニター

    本体価格
    86万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F Lパッケージ /衝突被害軽減ブレーキ/スマートキー/バックモニター/ナビ/ワンセグTV/ワンオーナー

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ プレミオ 2.0 G ワンオーナー 純正ナビ ETC

    本体価格
    42万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X EXパッケージ 寒冷地仕様

    本体価格
    58万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F EXパッケージ トヨタ認定中古車・衝突被害軽減・コーナーセンサー・ナビ・バックカメラ・ドライブレコーダー・ETC・電動パワーシート・スペアタイヤ・

    本体価格
    194.5万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F 

    本体価格
    170万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F ミュージックプレイヤー接続可 記録簿 Bl

    本体価格
    210万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X EXパッケージ 4WD 禁煙車 寒冷地仕様車 社外ナビTV バックカメラ ワイパーデアイサー オートライト プッシュスタート スマートキー 電動パワーシート

    本体価格
    100万円

ピックアップ中古車
  • UDトラックス コンドル ダンプ 電動コボレーン 3ペダル 新明和Lゲートダンプ 最大積載3400kg

    本体価格
    338万円

  • UDトラックス コンドル ベースグレード 大型 平アルミブロック

    本体価格
    応談

  • UDトラックス コンドル ベースグレード 中型 クレーン

    本体価格
    応談

  • UDトラックス コンドル 4t アームロール ツインシリンダー 新明和製 排気量6920cc 最大積載量4000kg 車両総重量7980kg メッキパーツ 1ナンバー登録 脱着装置付きコンテナ専用車

    本体価格
    348万円

  • UDトラックス コンドル 家畜運搬車 KC-PK251HJ改 

    本体価格
    応談

  • UDトラックス コンドル 6t アルミブロック

    本体価格
    291.5万円

  • UDトラックス コンドル アルミウイング 標準 積載量3150kg 車両総重量7990kg 日本トレクス製 6速MT 荷台床アピトン材 エアーブレーキ

    本体価格
    265万円

  • UDトラックス コンドル アームロール 脱着付コンテナ 3段ブーム 特注デカ箱(荷台内寸 4120cm 幅 2190cm 高さ 1190cm)   ユニックラジコン

    本体価格
    応談

  • UDトラックス コンドル UD コンドル

    本体価格
    応談

  • UDトラックス コンドル 6.8t増トン アームロール コンテナ専用車

    本体価格
    275万円

関東
9
192.3万円
関西
4
138.9万円
東海
1
176万円
北海道
4
88.5万円
九州
2
222.8万円
東北
4
152.8万円
北陸・甲信越
3
83.9万円
中国
1
99万円
四国
0
---
地域別台数
関東
58
346.2万円
関西
13
383.2万円
東海
27
452.8万円
北海道
25
380.2万円
九州
26
499.9万円
東北
7
293.8万円
北陸・甲信越
9
319.3万円
中国
5
399.3万円
四国
1
---

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プレミオとコンドルのカタログ情報を比較する

トヨタ  プレミオ   UDトラックス  コンドル
169.1万円294万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4600×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1986 排気量(cc) ---
109~158 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
14.4~20km/L 10.15モード燃費 ---

より上質になった5ナンバーセダンのベーシックモデル

“5ナンバーセダン”の完成形を目指し、ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮して開発された2代目。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。高剛性ボディと新型サスペンションで静粛性も向上。外観は兄弟車アリオンと比べ、より落ち着いた高級感を演出する仕上げ。センター部を強調したフロントや伸びやかなサイドラインで存在感を、メッキ仕様モールなどで高級感を出している。上質感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定。(2007.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではプレミオの中古車は28台、コンドルの中古車は171台掲載しています。
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