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プレミオとファントムを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プレミオ   ロールスロイス  ファントム
VS
49.5万円304.5万円
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中古車相場 1650万円7800万円
ファントムの相場表を見る
31 中古車掲載台数 14
  • トヨタ プレミオ 1.8 X ワンオーナー 夏・冬タイヤ付 スマートキー

    本体価格
    98万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F Lパッケージ リース可

    本体価格
    304.5万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ 純正SDナビ/ワンセグTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    130.9万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F Lパッケージ 修復歴無し

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ スズキ認定中古車 車検整備渡し 7インチワイドナビ(ラジオ・TV・CD・DVD・Bluetooth・MSV・SD) ETC バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ クリアランスソナー LEDオートヘッドライト フロアマット

    本体価格
    170.5万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F Lパッケージ 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ ワンセグTV バックカメラ ETC スマートキー オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    174万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F Lパッケージ ナビ バックモニター ETC スマートキー フェンダーポール オートエアコン 社外アルミホイール 横滑り防止装置 デュアルエアバック  DVD再生機能 CD メモリナビ イモビライザー アイドリングストップ

    本体価格
    157万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F EXパッケージ トヨタ認定中古車・衝突被害軽減・コーナーセンサー・ナビ・バックカメラ・ドライブレコーダー・ETC・電動パワーシート・スペアタイヤ・

    本体価格
    194.8万円

  • トヨタ プレミオ 2.0 G EXパッケージ フルセグTV

    本体価格
    68.3万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X EXパッケージ 寒冷地仕様

    本体価格
    58万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    2230万円

  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース 

    本体価格
    応談

関東
10
155.7万円
関西
5
165.1万円
東海
1
170.5万円
北海道
5
81.7万円
九州
3
165.1万円
東北
3
147.4万円
北陸・甲信越
3
60.1万円
中国
1
99万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
4182.3万円
関西
7
3136.7万円
東海
1
2260万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プレミオとファントムのカタログ情報を比較する

トヨタ  プレミオ   ロールスロイス  ファントム
169.1万円294万円 新車時価格 5460万円6670万円
セダン ボディタイプ セダン
4600×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
1496~1986 排気量(cc) 6748~6750
109~158 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
14.4~20km/L 10.15モード燃費 ---

より上質になった5ナンバーセダンのベーシックモデル

“5ナンバーセダン”の完成形を目指し、ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮して開発された2代目。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。高剛性ボディと新型サスペンションで静粛性も向上。外観は兄弟車アリオンと比べ、より落ち着いた高級感を演出する仕上げ。センター部を強調したフロントや伸びやかなサイドラインで存在感を、メッキ仕様モールなどで高級感を出している。上質感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定。(2007.6)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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