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プレミオとCT5を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プレミオ   キャデラック  CT5
VS
39.8万円335.7万円
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中古車相場 368万円429.4万円
CT5の相場表を見る
34 中古車掲載台数 7
  • トヨタ プレミオ 1.8 X EXパッケージ ナビ 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドランプ

    本体価格
    175万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F Lパッケージ 禁煙車 キーレス

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ プレミオ プレミオ 1.5F Lパッケージ 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F Lパッケージ リース可

    本体価格
    335.7万円

  • トヨタ プレミオ プレミオ 2.0G スペリアP 

    本体価格
    170万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F EXパッケージ フォグランプ コーナーセンサー

    本体価格
    187万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ 4WD ナビ フルセグTV スマートキー ワンオーナー

    本体価格
    76万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ ナビ バックC CD/DVD再生 ETC スマートキー

    本体価格
    101.9万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X EXパッケージ 4WD 禁煙車 寒冷地仕様車 社外ナビTV バックカメラ ワイパーデアイサー オートライト プッシュスタート スマートキー 電動パワーシート

    本体価格
    115万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X EXパッケージ 衝突回避/被害軽減 ナビ バックカメラ ETC ドラレコ スマートキー

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD 全周囲カメラ/シートヒーター/ブラインドスポットモニター/パワーシート/ヘッドアップディスプレイ/BOSEスピーカー/デジタルインナーミラー/アダプティブクルーズコントロール/パドルシフト/ステアリングスイッチ

    本体価格
    429.4万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD 革シート 20インチAW シートヒーター

    本体価格
    368万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 純正19AW マッサージ温冷シート 360°カメラ AppleCarPlay AndroidAuto デジタルミラー BOSE ワイヤレス充電 HUD アダプティブクルーズ リアスポイラー (ブラック)

    本体価格
    388万円

  • キャデラック CT5 プラチナム 認定中古車 ガーネットメタリック LEDヘッドライト ブラックレザーシート シートヒーター ベンチレーション ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ デジタルインナーミラー

    本体価格
    368万円

  • キャデラック CT5 プラチナム 正規ディーラー車 2021年モデル

    本体価格
    393万円

  • キャデラック CT5 プラチナム 左ハンドル/セーブルブラック/内装ベージュ/純正ナビ/ヘッドアップディスプレイ/BOSEサウンド/360°カメラ/デジタルインナーミラー/レザーシート/電動パワーシート/シートヒーター

    本体価格
    418万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD 禁煙 2トーン革シート シートヒーター シートベンチレーター シートマッサージ機構 BOSEサウンド アクティブノイズキャンセル 360度カメラ パークアシスト Apple CarPlay対応 ブラックペイント19AW

    本体価格
    415.8万円

関東
10
155万円
関西
6
134.8万円
東海
1
176万円
北海道
3
126.7万円
九州
4
188.9万円
東北
5
104.2万円
北陸・甲信越
3
156.3万円
中国
1
88万円
四国
1
170万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
390.6万円
東海
2
411.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
393万円
中国
0
---
四国
0
---

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プレミオとCT5のカタログ情報を比較する

トヨタ  プレミオ   キャデラック  CT5
169.1万円294万円 新車時価格 560万円970万円
セダン ボディタイプ セダン
4600×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4925×1895×1445  他
1496~1986 排気量(cc) 1997
109~158 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
14.4~20km/L 10.15モード燃費 ---

より上質になった5ナンバーセダンのベーシックモデル

“5ナンバーセダン”の完成形を目指し、ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮して開発された2代目。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。高剛性ボディと新型サスペンションで静粛性も向上。外観は兄弟車アリオンと比べ、より落ち着いた高級感を演出する仕上げ。センター部を強調したフロントや伸びやかなサイドラインで存在感を、メッキ仕様モールなどで高級感を出している。上質感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定。(2007.6)
解説

ラグジュアリーサルーンの変わらぬ価値を追求したモデル

キャデラックが提案する革新的セダン。エクステリアは伸びやかで流麗なスタイルにより、高い運動性能を強調。美しく先鋭的なLEDバーチカルライトと大径ホイールが精悍な印象を与えている。上質なプレミアムレザーや本物のウッドパネルなど、高品質なインテリアトリムと、先進的なデジタル機器が調和するように仕立てられたインテリアなど、室内もラグジュアリーさが追求された。エンジンは最高出力240ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、10速ATが組み合わされる。「プラチナム」グレードは後輪駆動、「スポーツ」グレードは4WDとなる。アダプティブクルーズコントロールをはじめ、最新の安全運転支援システムも採用される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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