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プリウスとビートルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   フォルクスワーゲン  ビートル
VS
9.3万円550万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 98万円435万円
ビートルの相場表を見る
9245 中古車掲載台数 44
  • トヨタ プリウス 1.8 S 禁煙車 Bluetooth接続 フルセグTV SDナビ スマートキー オートライト バックカメラ 純正アルミ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ブラックレザーシート メモリーナビ 地デジTV  Bluetooth バックカメラ 前席シートヒーター  ETC スマートキー×2 1オーナー禁煙車 点検記録簿 1年フル保証付き

    本体価格
    174万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション LEDヘッドライト HDDナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正SDナビ ビルトインETC スマートキー 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン CD DVD再生 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー ステアリングスイッチ

    本体価格
    76万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ・Bluetooth・バックカメラ・ETC・レーンキープアシスト・デジタルインナーミラーカメラ

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 新品タイヤ/サンルーフ/純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト 自動操舵

    本体価格
    321.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 12セグMナビBカメラETCクルコン

    本体価格
    155.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ディスプレイオーディオ8インチ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト 自動操舵/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    250.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム E-Four 4WD 4WD フルエアロ 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レザーシート 前席シートエアコン パワーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正16インチアルミ

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ワンオーナー車 純正12.3インチナビ フルセグ地デジ パノラミックビューモニター 合皮スポーティシート シートヒーター&ベンチレーション LEDヘッド 純正19インチAW BSM デジタルインナーM 禁煙車 ETC

    本体価格
    333万円

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    430万円

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    本体価格
    179.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    150万円

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    本体価格
    158万円

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    本体価格
    215万円

  • フォルクスワーゲン ビートル 1600 

    本体価格
    応談

関東
2211
180.9万円
関西
1451
197万円
東海
1496
207.9万円
北海道
379
186.3万円
九州
1329
185.6万円
東北
721
186万円
北陸・甲信越
547
200万円
中国
723
195.5万円
四国
388
195.2万円
地域別台数
関東
8
267.7万円
関西
7
158.9万円
東海
12
172.5万円
北海道
3
160万円
九州
8
216万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
215万円
中国
1
220万円
四国
3
175万円

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トヨタ  プリウス   フォルクスワーゲン  ビートル
275万円464.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~155 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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