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プリウスとビートルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   フォルクスワーゲン  ビートル
VS
40円629.2万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 98万円435万円
ビートルの相場表を見る
8914 中古車掲載台数 48
  • トヨタ プリウス 2.0 Z モデリスタエアロ・BSM・シートヒーター・フルセグTCナビ・メディアプレイヤー・ドラレコ・AC100V・衝突軽減ブレーキ・ペダル踏み間違・車線逸脱警報・クルコン・純正アルミ・スマートキー・LED・ETC・Bカメラ

    本体価格
    365.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション 

    本体価格
    203.5万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 

    本体価格
    338万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S !来店者限定 特別車両! ALPINE9インチメモリーナビ Bluetooth接続 フルセグテレビ クルーズコントロール トヨタセーフティセンス バックカメラ ETC フルエアロ LEDオートライト

    本体価格
    82万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 地デジ Rカメラ 記録簿付き パワーウインドウ アクティブクルーズコントロール エアバッグ 横滑防止 LEDヘッドライト セキュリティー ETC車載器 電動パワーシート アルミホイル パワーステアリング

    本体価格
    165万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    135.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S プリウス後期型・社外17インチアルミホイール・フルセグナビ・ETC・本革シートカバー・リヤガラス紫外線カットフィルム

    本体価格
    42万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 衝突回避ブレーキ LEDヘット ナビ&TV アルミホイル クルコン AC100V電源 試乗車 盗難防止システム エアロ PWシート AC パワーウインドウ メモリナビ 運転席エアバッグ 横滑り防止装置

    本体価格
    315.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII 禁煙車/エアロ/純正ナビ/全周囲/衝突軽減

    本体価格
    237.6万円

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  • フォルクスワーゲン ビートル 1300S 1600cc4MT ETC

    本体価格
    268万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    220万円

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    本体価格
    320万円

  • フォルクスワーゲン ビートル 1600 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ビートル ビートル インジェクション 4MT AAオークション評価点4 走行距離101400km 純正ホワイトカラー 左ハンドル ホイールグレー塗装 ホワイトレタータイヤ新品 内装黒 社外メッキバンパー前後 社外マフラー ナルディーハンドル 社外テール

    本体価格
    235万円

  • フォルクスワーゲン ビートル メキシコビートル 全塗装済み 4MT ETC ブラックM全塗装済 ETC MOMOステ シートカバー 62963km

    本体価格
    220万円

  • フォルクスワーゲン ビートル メキシコビートル タイプ1 メキビー エアコン有り

    本体価格
    128.8万円

関東
2190
177.1万円
関西
1431
185.8万円
東海
1449
199.6万円
北海道
319
180.8万円
九州
1316
185.7万円
東北
679
178.8万円
北陸・甲信越
480
192.2万円
中国
685
187.4万円
四国
365
195.2万円
地域別台数
関東
14
268.6万円
関西
7
175万円
東海
13
178万円
北海道
1
---
九州
6
244.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
224.7万円
中国
1
220万円
四国
3
185万円

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トヨタ  プリウス   フォルクスワーゲン  ビートル
275万円460.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~152 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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