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プリウスとビートルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   フォルクスワーゲン  ビートル
VS
40円629.2万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 98万円435万円
ビートルの相場表を見る
8914 中古車掲載台数 48
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ナビバックモニター付き

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 プラグインハイブリッド Z ディスプレイオーディオ フルセグ 車載ナビ有り バックカメラ 衝突被害軽減システム PKSB ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー 給電機能1500W 全周囲カメラ パノラマルーフ

    本体価格
    388万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 純正9型ナビ TV/BT/CD/DVD/HDMI/SD 社外ドラレコ 社外デジタルインナーミラー シートヒーター フォグランプ フォグランプ LEDヘッドライト ETC 純正アルミ積み込み HUD スペアキー 純正AW 純正フロアマット 禁煙車

    本体価格
    183.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ ETC オートエアコン

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ 地デジ Bluetooth ビルトインETC LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 社外ドライブレコーダー

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 純正SD セーフティセンス クルコン ETC

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ToyotaSafetySense ディスプレイオーディオ 地デジTV Bluetooth接続 全方位 運転席パワーシート 前席エアシート シートヒーター 革巻きステアリング ステアリングスイッチ ETC LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    299.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 純正9型ナビ/フルセグTV/バックカメラ/アダプティブクルーズコントロール/ビルトインETC/純正ドライブレコーダー/BSM/コーナーセンサー/ABS/パワーシート/禁煙車

    本体価格
    220.6万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G 禁煙車/ワンオーナー/衝突軽減システム/レーンアシスト/コーナーセンサー/ディスプレイオーディオ/19インチ純正アルミホイール/シートヒーター/Car play/前後ドラレコ/LEDヘッド/AC100V/革巻きハンドル/ETC2.0

    本体価格
    260.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車 ロングラン保証付

    本体価格
    204万円

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    本体価格
    220万円

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    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ビートル ベースグレード 

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    応談

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    148万円

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    本体価格
    220万円

関東
2190
177.1万円
関西
1431
185.8万円
東海
1449
199.6万円
北海道
319
180.8万円
九州
1316
185.7万円
東北
679
178.8万円
北陸・甲信越
480
192.2万円
中国
685
187.4万円
四国
365
195.2万円
地域別台数
関東
14
268.6万円
関西
7
175万円
東海
13
178万円
北海道
1
---
九州
6
244.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
224.7万円
中国
1
220万円
四国
3
185万円

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トヨタ  プリウス   フォルクスワーゲン  ビートル
275万円460.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~152 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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