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プリウスとMRワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   スズキ  MRワゴン
VS
9.3万円~675万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 3万円~133.3万円
MRワゴンの相場表を見る
9380台 中古車掲載台数 636台
  • トヨタ プリウス 2.0 Z パノラマルーフ モデリスタエアロ(F.S.R) シグネチャーイルミブレード デジタルインナーミラー 12.3インチディスプレイオーディオ レダークルーズコントロール 赤内装 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    328万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 修復事故歴無し 車検R11年11月 モデリスタエアロ ローダウン 黒レザーシート ドラレコ

    本体価格
    100万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正SDナビ CD+DVD+AM/FMラジオ+6スピーカー ドラレコ ETC スマートキー 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー ステアリングスイッチ

    本体価格
    50万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション シートヒーター 1500W給電 オートエアコン

    本体価格
    220万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD パノラマルーフ セーフティセンス 純正12.3インチディスプレイオーディオ パノラミックビュー BSM Bluetooth ドライブレコーダー フルセグ ETC 禁煙車 純正19インチアルミ

    本体価格
    338.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G アルパインナビ・TV・ETC・Bカメラ・

    本体価格
    39万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G ディスプレイオーディオ フルセグテレビ バックガイドモニター ETC 前後ドライブレコーダー LEDヘットライト クルーズコントロール ブラインドスポットモニター LEDヘットライト

    本体価格
    297万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z パノラマルーフ・モデリスタフルエアロ・前後ドラレコ・アドバンストパーク・

    本体価格
    391万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A セーフティーセンス 9インチナビ/バックカメラ ドラレコ ヘッドアップディスプレイ CD/DVD Bluetooth BSM レーダークルーズ パーキングサポート LEDライト フォグ 純正アルミ オートマチックハイビーム

    本体価格
    116.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S SDナビ フルセグTV スマートキー HIDヘッドライト 社外17インチアルミ ETC

    本体価格
    26.4万円

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    本体価格
    69.9万円

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    本体価格
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  • スズキ MRワゴン 660 X 

    本体価格
    40万円

関東
2234台
174.6万円
関西
1544台
186.9万円
東海
1531台
202.9万円
北海道
352台
189.7万円
九州
1266台
188.8万円
東北
765台
194.6万円
北陸・甲信越
568台
197.4万円
中国
773台
193.9万円
四国
347台
199.6万円
地域別台数
関東
130台
30.1万円
関西
66台
26.7万円
東海
68台
28.1万円
北海道
26台
41万円
九州
107台
33.2万円
東北
71台
34.9万円
北陸・甲信越
64台
33.2万円
中国
66台
27.8万円
四国
38台
30.4万円

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プリウスとMRワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   スズキ  MRワゴン
275万円~464.5万円 新車時価格 112.1万円~165.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
1797~1986 排気量(cc) 658
98~155 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~30km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2023年1月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2023.1)
解説

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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