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プリウスとインプレッサXVを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとインプレッサXVの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   スバル  インプレッサXV
VS
180円550万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 27.8万円209万円
インプレッサXVの相場表を見る
9348 中古車掲載台数 517
  • トヨタ プリウス 1.8 X 禁煙車 純正8インチディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    267.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    210.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G 後期 ハーフレザー パワーシート クルコン ナビ TV BT Bカメラ ETC

    本体価格
    66.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 

    本体価格
    307.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S トヨタセーフティーセンス 純正ナビ バックカメラ ETC Bluetooth フルセグTV LEDヘッドライト 純正AW レーダークルコン 前後ドライブレコーダー コーナーセンサー スマートキー プッシュスタート オートエアコン DVD

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正SDナビ CD ワンセグTV Bluetooth バックカメラ 横滑り防止ブレーキ ETC エマージェンシーブレーキ クルーズコントロール レーンキープ オートハイビーム クリアランスソナー

    本体価格
    127.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション ワンオーナー 純正9型ナビ 禁煙車 フルセグ バックカメラ LEDヘッドライト クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート Bluetooth接続

    本体価格
    122.2万円

  • トヨタ プリウス プリウス S 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 社外フルエアロ/ツーリングブラックホイール/バックカメラ/Bluetooth/コンビハンドル/スマートキー/LEDデイライト

    本体価格
    152万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A E-Four 4WD A 4WD 衝突被害軽減装置 純正ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ バックカメラ ETC 駐車アシスト HUD BSM 障害物センサー ワイパーデアイサー

    本体価格
    133万円

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    65.8万円

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    77.8万円

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    75万円

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    68.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車/ナビ/バックカメラ/フルセグ/ETC

    本体価格
    179.1万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD OP:ルーフレール/ワンオーナー/禁煙車/アイサイトVer2/レーダークルーズコントロール/レーンキープアシスト/カロッツェリアナビ/フルセグ/バックカメラ/パワーシート/HIDヘッドライト/ETC/

    本体価格
    63.4万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD メモリナビ Bluetooth スマートキー

    本体価格
    57.5万円

関東
2245
178万円
関西
1466
189.1万円
東海
1543
205.1万円
北海道
372
178.2万円
九州
1357
183.9万円
東北
693
177.4万円
北陸・甲信越
560
191.7万円
中国
741
194.6万円
四国
371
198.6万円
地域別台数
関東
131
89.1万円
関西
52
86.9万円
東海
50
95.1万円
北海道
79
88.4万円
九州
31
105.8万円
東北
87
93.3万円
北陸・甲信越
66
91.4万円
中国
16
85.8万円
四国
5
90.6万円

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プリウスとインプレッサXVのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   スバル  インプレッサXV
275万円464.5万円 新車時価格 219.5万円332.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1780×1550  他
1797~1986 排気量(cc) 1995
98~155 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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