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プリウスと718スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   ポルシェ  718スパイダー
VS
9.4万円769万円
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中古車相場 1181万円2950万円
718スパイダーの相場表を見る
8906 中古車掲載台数 75
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正DOPナビ・フルセグTV/シートヒーター/ステリモ/純正アルミ17インチ/ETC・ドラレコ付き/Bluetooh/Bカメラ/タイヤ4本交換渡し/取扱説明書・ナビ取説・スペアキー有

    本体価格
    138.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 禁煙車 新品タイヤ トヨタセーフティセンス 社外フルセグナビ DVD再生 バックカメラ ビルトインETC レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト 横滑り防止装置 オートライト オートエアコン

    本体価格
    136万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 登録済未使用車・全方位モニター・純正カーナビ・ETC・パワーバックドア・ステアリングスイッチ・クルーズコントロール・シートヒーター・衝突被害軽減ブレーキ・横滑り防止装置・アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S サンルーフ ETC 純正ナビTV

    本体価格
    112.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 純正ワイドナビ 寒冷地仕様 アラウンドビューモニター シートメモリー シートヒーター シートベンチレーション 置く充電 BSM デジタルインナーミラー レーダークルーズコントロール

    本体価格
    325万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 社外SDナビ/フルセグTV/Bカメ/純正エアロ

    本体価格
    229.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 与信拡大ローン アイドリングストップ搭載 インテリキー デュアルエアバック エアB イモビライザー AUTOエアコン 横スベリ防止 衝突安全ボディ ABS サイドエアバッグ パワーステアリング ETC

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A モデリスタエアロ付

    本体価格
    241.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション 9インチ

    本体価格
    158.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション OBD診断済/法定点検整備済/新品バッテリー交換済/純正オプションナビ/ナビレディセット/地デジ/ITSコネクト/ワイヤレス充電/アクセサリーコンセント/シンプルインテリジェントパーキングアシスト

    本体価格
    101.2万円

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    1298万円

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    2550万円

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    本体価格
    1490万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1298万円

関東
2218
172.8万円
関西
1405
185万円
東海
1364
191.4万円
北海道
320
182.1万円
九州
1293
188.3万円
東北
680
176.3万円
北陸・甲信越
573
194.4万円
中国
677
188.9万円
四国
376
193.3万円
地域別台数
関東
24
1933.7万円
関西
14
1917.9万円
東海
14
1852.7万円
北海道
3
1429.7万円
九州
9
2001.3万円
東北
1
1528万円
北陸・甲信越
3
2915万円
中国
4
2012.7万円
四国
3
1649.7万円

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プリウスと718スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ポルシェ  718スパイダー
275万円460.9万円 新車時価格 1215万円2024万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1801×1258  他
1797~1986 排気量(cc) 3995~3996
98~152 最高出力(馬力) 420~500
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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