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プリウスとシーマを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   日産  シーマ
VS
40円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 28万円550万円
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8553 中古車掲載台数 162
  • トヨタ プリウス 2.0 Z 純正12.3インチディスプレイオーディオ パノラマルーフ パノラミックビューモニター レーダークルーズコントロール ワイヤレス充電 シートヒーター パワーバックドア パワーシート オートライト LEDライト

    本体価格
    370.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション モデリスタエアロ・カロッツェリア8インチナビフルセグTV・バックモニター・ETC・セーフティセンス・レザーシート・シートヒーター・LEDヘッドライト・フォグ・レーダークルーズ・クリアランスソナー

    本体価格
    203.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 1年保証付き 禁煙車 アダプティクルーズコントロール バックカメラ Bluetooth ナビTV ETC2.0 AC100V フルフラットシート クリアランスソナー レーンキープアシスト ハイブリッド スマートキー

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 禁煙車/純正ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    64.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 9インチナビ ETC HUD

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 

    本体価格
    143万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ テレビ バックカメラ ETC ステアリングスイッチ

    本体価格
    57.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ブラックエディション 禁煙車 純正8型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 100V電源 トヨタセーフティセンス レーダークルーズ ドラレコ LEDヘッド ETC2.0 純正17インチアルミ オートハイビーム オートライト

    本体価格
    227.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 禁煙車 モデリスタエアロ 純正11.6型ナビ バックカメラ 革巻きステアリング ステアリングリモコン レーダークルーズコントロール LEDライト BSM HUD パーキングアシスト プッシュスタート

    本体価格
    180.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S モデリスタエアロ セーフティセンス バックカメラ

    本体価格
    180万円

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関東
2108
177.3万円
関西
1384
184.2万円
東海
1326
197.9万円
北海道
320
184.5万円
九州
1267
181.1万円
東北
623
175.8万円
北陸・甲信越
482
196.4万円
中国
675
188.2万円
四国
368
189.4万円
地域別台数
関東
55
153.5万円
関西
21
148.2万円
東海
18
154.1万円
北海道
9
163.3万円
九州
5
125.5万円
東北
10
167.4万円
北陸・甲信越
3
76.7万円
中国
10
137.2万円
四国
31
137.7万円

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プリウスとシーマのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   日産  シーマ
275万円460.9万円 新車時価格 630万円787.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
1797~1986 排気量(cc) 2987~4494
98~152 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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