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プリウスとフーガを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   日産  フーガ
VS
9.4万円1158.9万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 24.8万円459万円
フーガの相場表を見る
8789 中古車掲載台数 342
  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト 自動操舵/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビゲーション/ETC/ドライブレコーダー/バックカメラ/HIDヘッドライト/オートライト/オートエアコン/スマートキー/プッシュスタート/ヘッドライトレベライザー/電動格納ミラー

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正SDナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    94.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション レザーパッケージ モデリスタエアロ モデリスタマフラー

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション E-Four 4WD セイフティーセンスP・黒合皮シートヒーター・BSM

    本体価格
    135万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S S ハイブリッド ETC オートライト

    本体価格
    48万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ナビ・TV・バックカメラ・クルコン・ETC

    本体価格
    117万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G 純正HDDナビBカメラ地デジ音楽録音クルーズコントロール スマートキー ビルトインETC ステアリングリモコン コンライト オートエアコン フォグランプ ドアバイザ純正15インチAWトノカバーDVD/CD/AUX再生

    本体価格
    43.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション 

    本体価格
    244万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 禁煙ワンオーナー/Bluetoothオーディオ/メモリーナビ/ワンセグ/スマートキー/新品19インチタイヤホイール/新品フルエアロ/新品インナーブラックヘッドライト/新品インナーブラックLEDテール

    本体価格
    112.5万円

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    41.8万円

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  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    168.7万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 電動ハーフレザーシート・Bluetooth接続・サイド&バックカメラ・フルセグ・クルーズコントロール・ドライブレコーダー・プッシュスタート・インテリキー・ETC・HIDヘッドライト・純正18インチアルミ

    本体価格
    71.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ ワンオーナー

    本体価格
    148.5万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 社外車高調ローダウン

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    66.9万円

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    40.5万円

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    本体価格
    128万円

  • 日産 フーガ 2.5 250VIP 黒革 全周囲カメラ 衝突軽減 コネクトナビ

    本体価格
    222.9万円

関東
2167
168.4万円
関西
1361
185.9万円
東海
1393
188.2万円
北海道
316
176.9万円
九州
1282
181.5万円
東北
674
171.6万円
北陸・甲信越
536
187.3万円
中国
685
180万円
四国
375
201.7万円
地域別台数
関東
134
129.9万円
関西
43
147.1万円
東海
50
103.4万円
北海道
19
99.9万円
九州
37
88.5万円
東北
16
88.2万円
北陸・甲信越
26
158.2万円
中国
9
129.4万円
四国
8
78.9万円

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プリウスとフーガのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   日産  フーガ
275万円460.9万円 新車時価格 399万円626.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
1797~1986 排気量(cc) 2495~3696
98~152 最高出力(馬力) 225~333
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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