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プリウスとMX-30を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   マツダ  MX-30
VS
9.3万円629.2万円
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中古車相場 129.5万円290万円
MX-30の相場表を見る
8939 中古車掲載台数 172
  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション アルパイン11インチナビ モデリスタエアロ 社外マフラー カロッツェリアサブウーファー フルセグ Bluetooth クルーズコントロール シートヒーター トノカバー LEDヘッド 純正フォグ 純正17インチAW

    本体価格
    218万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション フルエアロ 純正SD

    本体価格
    177万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ナビ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    398万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G Dオーディオ BSM 純正アルミ ETC

    本体価格
    282.7万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G 8インチディスプレイオーディオ ETC2.0 前席シートヒーター バックカメラ  LEDヘッドランプ アクセサリーコンセント(100V) オートエアコン レーダークルーズコントロール

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション ユーザー買取/セーフティーセンス/純正ナビTV/BIuetooth/Bカメラ/デイライト付モデリスタフルエアロ/シートヒーター/パワーシート/BSM/HDU/ETC/リア3面フィルム/純正アルミ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 7万k台/純正ナビゲーション/CD/AM/FM/DVD/AUX/バックカメラ/誤発進防止/ドライブレコーダー/ビルトインETC/スマートキー&プッシュスタート/純正フロアマット/純正サイドバイザー/修復歴無し

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション トヨタセーフティセンス 純正ナビ バックカメラ Bluetooth フルセグTV オートライト LEDヘッドライト オートハイビーム シートヒーター レザーシート レーダークルーズコントロール クリアランスソナー

    本体価格
    149万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 純正12.3型DA フルセグTV BT USB トヨタセーフティーセンス サンルーフ パノラミックビューモニター レザーシート シートヒーター シートベンチレーション パワーシート 電動リアゲート 100V電源 ワイヤレス充電

    本体価格
    363万円

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    191.2万円

  • マツダ MX-30 2.0 ワンオーナー ナビETC 360度カメラ シートヒーター Apple CarPlay&Android Auto対応

    本体価格
    208万円

関東
2183
176.9万円
関西
1426
185.4万円
東海
1455
199.8万円
北海道
326
179万円
九州
1322
185.7万円
東北
686
178.6万円
北陸・甲信越
486
192万円
中国
684
188.1万円
四国
371
194.8万円
地域別台数
関東
55
189.2万円
関西
26
211.3万円
東海
26
183.2万円
北海道
7
209.5万円
九州
13
190.4万円
東北
6
192.1万円
北陸・甲信越
20
204万円
中国
15
202.1万円
四国
4
186.3万円

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プリウスとMX-30のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   マツダ  MX-30
275万円460.9万円 新車時価格 242万円340.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1550
1797~1986 排気量(cc) 1997
98~152 最高出力(馬力) 156
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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