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プリウスとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   ジープ  パトリオット
VS
9.3万円550万円
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中古車相場 39.9万円178万円
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9228 中古車掲載台数 55
  • トヨタ プリウス 1.8 S [840]スマートキー プッシュスタート ETC Bluetooth アルミホイール オートエアコン

    本体価格
    27.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 全方位モニター ディスプレイオーディオ パワーバックドア  革シート ステアリングヒーター 運転席パワーシート

    本体価格
    311.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G バックモニター 地デジ LEDヘッドライト ワンオーナ パワーウインドウ AC100V サイドエアバッグ Wエアバック キーフリー クルーズコントロール TV エアコン イモビ アルミホイール ABS

    本体価格
    323.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD 社外ナビ/ETC/Bカメラ/クルコン/レンタUP

    本体価格
    165万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    56万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G 

    本体価格
    299.2万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G E-Four 4WD パノラマミックビューモニター Tz前後ドラレコ一体型デジタルインナーミラー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    243.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 車検対応 フルエアロ フルカスタム ローダウン 改造ドレスアップ コンプリートカー 全国対応 新品アルミ/新品タイヤ フォグランプ 新品シートカバー 19インチAW オリジナルエアロ(大阪府)

    本体価格
    105.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    196.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 新品タイヤ/TRDエアロ/9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト 自動操舵/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    246.9万円

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    49万円

関東
2215
180.7万円
関西
1437
196.2万円
東海
1510
207.4万円
北海道
370
186.9万円
九州
1342
187.8万円
東北
698
186.1万円
北陸・甲信越
540
197万円
中国
732
194.2万円
四国
384
197.3万円
地域別台数
関東
11
104.4万円
関西
5
60.5万円
東海
16
112.6万円
北海道
6
76万円
九州
7
114.9万円
東北
3
72.7万円
北陸・甲信越
7
110.6万円
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスとパトリオットのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ジープ  パトリオット
275万円464.5万円 新車時価格 258万円338.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
1797~1986 排気量(cc) 1998~2359
98~155 最高出力(馬力) 156~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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