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プリウスとフリードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   ホンダ  フリードハイブリッド
VS
40円629.2万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 11.1万円179.1万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
8883 中古車掲載台数 482
  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    195万円

  • トヨタ プリウス プリウス S 

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    128.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z /愛知県/ガリバー北名古屋店

    本体価格
    310.8万円

  • トヨタ プリウス Sツーリングセレクション/禁煙車 メモリーナビ/フルセグTV/バックカメラ/Bluetooth/ドライブレコーダー/ETC/キーフリーリモコン/プッシュスタート/LEDヘッドライト

    本体価格
    242.7万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 禁煙車/ワンオーナー/ムーンルーフ/レーダークルーズ/純正12.3インチナビ/アラウンドビューモニター/デジタルインナーミラー/前席ベンチレーション/ETC/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    350.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正SDナビ CD ワンセグTV Bluetooth バックカメラ 横滑り防止ブレーキ ETC エマージェンシーブレーキ クルーズコントロール レーンキープ オートハイビーム クリアランスソナー

    本体価格
    127.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ワンオーナー バックモニター ドラレコ ブラインドスポットモニター 先進ライト サポカー 車線逸脱警報 横滑り防止装置

    本体価格
    176万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S メモリーナビフルセグTV ETC バックカメラ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ブラックエディション 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    236.4万円

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  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ Bカメラ スマートキー ETC

    本体価格
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  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 左右電動スライドドア/禁煙車/Bカメラ/ブルートゥースナビ/純正アルミホイール/ETC/オートライト/HID/クルーズコントロール

    本体価格
    40万円

関東
2183
177万円
関西
1426
185.8万円
東海
1443
199.4万円
北海道
315
182.9万円
九州
1326
185.4万円
東北
664
180万円
北陸・甲信越
480
194.1万円
中国
680
188.4万円
四国
366
197.7万円
地域別台数
関東
198
64.5万円
関西
63
63.6万円
東海
42
69.1万円
北海道
6
46.6万円
九州
68
74.6万円
東北
52
61.8万円
北陸・甲信越
18
81.2万円
中国
17
86万円
四国
18
85.8万円

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プリウスとフリードハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ホンダ  フリードハイブリッド
275万円460.9万円 新車時価格 214.9万円239.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4215×1695×1715
1797~1986 排気量(cc) 1496
98~152 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 24km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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