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プリウスとフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとフィットハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
40円629.2万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 13.8万円99.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
8868 中古車掲載台数 309
  • トヨタ プリウス 2.0 Z 12.3型ナビ 360°カメラ チームメイト

    本体価格
    347.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション トヨタセーフティセンス 純正9インチナビ Bluetooth HDMI CD FM AM フルセグ シートヒーター オートマチックハイビーム LEDオートライト フォグランプ スマートキー ビルトインETC2.0 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    222.4万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 純正12.3型ディスプレイオーディオ・全方位モニター・ビルトインETC・シートヒーター・ステアリングヒーター・デジタルインナーミラー・スペアタイヤ・アダプティブクルーズコントロール・プッシュスタート

    本体価格
    372.1万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z シートエアコン Pバックドア フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    325万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 禁煙車 純正9型ナビ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト オートエアコン オートライト スマートキー ドライブレコーダー ETC 車線逸脱警報

    本体価格
    165.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス SDナビ バックカメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    167.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 純正9型ナビ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ETC2.0 純正17インチアルミ オートハイビーム Bluetooth再生 車線逸脱警報

    本体価格
    167.2万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 全周囲カメラ 12.3型ディスプレイオーディオ レーダークルーズ デジタルインナーミラー 禁煙車 電動リアゲート 前席シートエアコン パワーシート コーナーセンサー ETC2.0 オートハイビ

    本体価格
    330.6万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z トヨタ認定中古車 モデリスタフルエアロ コネクティットナビ Dインナーミラー PWバックド ワンオーナー

    本体価格
    348万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス ツートーン E-Four 4WD 1オーナー 寒冷地 クルコン ETC ドラレコ

    本体価格
    187.4万円

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    28.8万円

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    本体価格
    19.9万円

関東
2175
176.9万円
関西
1425
186.1万円
東海
1442
199.6万円
北海道
315
182.8万円
九州
1323
185.4万円
東北
663
180.1万円
北陸・甲信越
480
194.1万円
中国
680
188.1万円
四国
365
197.9万円
地域別台数
関東
116
44.8万円
関西
40
45.4万円
東海
20
49.6万円
北海道
11
49.3万円
九州
51
45.7万円
東北
18
39.9万円
北陸・甲信越
15
42.8万円
中国
21
47.9万円
四国
17
61.3万円

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プリウスとフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ホンダ  フィットハイブリッド
275万円460.9万円 新車時価格 159万円210万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
1797~1986 排気量(cc) 1339~1496
98~152 最高出力(馬力) 88~114
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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