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プリウスとフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
9.3万円675万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 14.2万円106.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
9249 中古車掲載台数 262
  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション 社外HDDナビ Bモニター ETC 地デジ クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    38万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S WORK19in GANADORチタンマフラー TEIN車高調 スモークLED

    本体価格
    応談

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    210.5万円

  • トヨタ プリウス A ツーリングセレクション 

    本体価格
    115万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 

    本体価格
    73万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G 

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 車線逸脱警報 シートヒーター オートハイビーム ブラインドスポットモニ フルセグ内蔵メモリーナビ CD/DVD Bluetooth バックモニター ETC

    本体価格
    182.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス LEDヘッドライト LEDフォグランプ LEDデイライト オートハイビーム トヨタセーフティーセンス クリアランスソナー オートエアコン 社外フルエアロ MODELLISTA15インチAW

    本体価格
    209万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z GRフロントスポイラー GRリアルーフスポイラー 禁煙車 ディスプレイオーディオ 全方位カメラ 革シート ガラスルーフ デジタルインナーミラー ETC シートヒーター エアシート 自動駐車システム

    本体価格
    336.7万円

  • トヨタ プリウス 2.0 プラグインハイブリッド Z 禁煙 黒レザー デジタルインナーミラー 純正ナビ フルセグTV パノラミックビュー Bluetooth ETC2.0 ドラレコ シートヒーター&ベンチレーション 電動シート スマートキー ステアリングヒーターBSM レーダークルーズ

    本体価格
    288万円

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    33.3万円

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    本体価格
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  • ホンダ フィットハイブリッド フィット e:HEV CROSSTAR DA(ナビ無し) Bモニター ETC

    本体価格
    209万円

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    本体価格
    51.6万円

関東
2280
178.2万円
関西
1473
196.7万円
東海
1475
208.6万円
北海道
376
184.4万円
九州
1309
190.5万円
東北
690
188.9万円
北陸・甲信越
550
198.4万円
中国
725
196.7万円
四国
371
203.1万円
地域別台数
関東
98
43.6万円
関西
37
43.6万円
東海
22
64.4万円
北海道
4
52万円
九州
44
51.9万円
東北
24
43.5万円
北陸・甲信越
11
62.8万円
中国
14
59.9万円
四国
8
51.1万円

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プリウスとフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ホンダ  フィットハイブリッド
275万円464.5万円 新車時価格 159万円210万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
1797~1986 排気量(cc) 1339~1496
98~155 最高出力(馬力) 88~114
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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