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プリウスとエアウェイブを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   ホンダ  エアウェイブ
VS
180円629.2万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 23.1万円56.8万円
エアウェイブの相場表を見る
9095 中古車掲載台数 7
  • トヨタ プリウス 1.8 S トヨタセーフティセンス・レーダークルーズコントロール・ステアリングスイッチ

    本体価格
    206.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 U 純正8型DA 禁煙車 バックカメラ 100V電源 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    252.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 純正9インチナビ 禁煙 レーダークルーズ ヘッドアップディスプレイ クリアランスソナー Bluetooth再生 バックカメラ ETC 革巻きステアリング 15インチアルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    146.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z モデリスタエアロ モデリスタ19アルミ 純正12.3型ディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター パノラマルーフ デジタルインナーミラー トヨタチームメイト

    本体価格
    384.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 禁煙 セーフティセンス アルパインナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC 社外17インチアルミホイール コーナーセンサー LEDヘッドライト LEDフロントフォグライト スマートキー

    本体価格
    225.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC2.0 LEDヘッドライト フロントフォグランプ 社外アルミホイール オートライト オートリトラクトミラー 横滑り防止装置 盗難防止装置

    本体価格
    149.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減

    本体価格
    143万円

  • トヨタ プリウス U(KINTOセンヨウ) 全周囲モニター ETC フルエアロ 全周囲モニター

    本体価格
    297万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 

    本体価格
    364万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス ツートーン 純正9インチナビ/バックカメラ/プリクラッシュセーフティ/追従クルーズコントロール/レーンキープアシスト/ビルトインETC2.0/LEDヘッドライト/オートライト/オートハイビーム/パーキングアシスト

    本体価格
    157.6万円

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    本体価格
    32万円

関東
2182
178.3万円
関西
1427
184.7万円
東海
1489
204.3万円
北海道
341
178.6万円
九州
1372
187万円
東北
691
174.4万円
北陸・甲信越
528
186.1万円
中国
700
193.3万円
四国
365
202.1万円
地域別台数
関東
3
34.7万円
関西
1
44万円
東海
0
---
北海道
1
27.8万円
九州
0
---
東北
1
56.8万円
北陸・甲信越
1
47万円
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスとエアウェイブのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ホンダ  エアウェイブ
275万円460.9万円 新車時価格 149.9万円229.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1505  他
1797~1986 排気量(cc) 1496
98~152 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17~18km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

ガラスルーフで開放感を満喫できるステーションワゴン

コンパクトカーのフィットがベースのスペース効率に優れたステーションワゴン。センタータンクレイアウトを採用し、余裕ある室内とクラストップレベルのラゲージスペース容量を実現させた。エアウェイブ独自の装備としてガラスエリアがルーフの多くを占め、開放感を満喫できるスカイルーフを設定した。エンジンは1.5Lの直4のみで、CVTと組み合わせられる。駆動方式はFFと4WDから選べる。リアシートはヘッドレストを外さずにフラット化が可能で使い勝手も抜群だ。全車に前席エアバッグやEBD付きABSが標準装備される。(2005.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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