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プリウスと300Cツーリングを比較! - みんなの比較車種

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プリウスと300Cツーリングの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   クライスラー  300Cツーリング
VS
180円629.2万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 75万円119.8万円
300Cツーリングの相場表を見る
9114 中古車掲載台数 4
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 社外ナビ/地デジTV/DVD再生/Bluetooth/バックカメラ/LEDオートライト/前後ドライブレコーダー/ETC/プッシュスタート/スマートキー/純正17AW/禁煙車

    本体価格
    64.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD SDナビ・TV Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    133万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 純正9型ナビ バックカメラ 衝突軽減 BSM レーダークルーズ 禁煙 コーナーセンサー LEDヘッド&フォグ パークアシスト 純正15インチAW 純正革巻きステアリング Bluetooth接続

    本体価格
    130.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ワンオーナー車 後期型 純正10インチ大画面ナビ フルセグTV バックモニター Bluetooth レザーシート シートヒーター レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト ビルトインETC スマートキー 禁煙車

    本体価格
    142.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 12.3インチディスプレイオーディオ/ドライブレコーダー前後/Toyota Safety Sense/パノラミックビューモニター/トヨタチームメイトアドバンスドパーク/ETC2.0/19インチAW

    本体価格
    318万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション モデリスタ 純正9型ナビ Bカメ 衝突軽減 追従走行 レーンキープ 純正ビルトインETC 純正ドラレコ 前席シートヒート 純正17AW 純正フロアマット LEDヘッド フォグランプ オートライト

    本体価格
    162.4万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G E-Four 4WD 4WD 寒冷地仕様 衝突軽減 純正8型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ シートヒーター LEDヘッド ETC ドラレコ オートエアコン オートライト スマートキー ワイヤレス充電

    本体価格
    307.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X 1年保証付 純正ディスプレイオーディオ フルセグTV Bluetooth バックカメラブラインドスポットモニター 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報機能 レーダークルーズコントロール ETC2.0

    本体価格
    259万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A E-Four 4WD ワンオーナー メモリナビ バックモニター

    本体価格
    172.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S クルーズコントロール レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    162万円

ピックアップ中古車
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    119.8万円

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    99.8万円

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    本体価格
    119万円

関東
2192
177.6万円
関西
1432
184.7万円
東海
1499
204万円
北海道
349
179.3万円
九州
1365
187.8万円
東北
687
175.2万円
北陸・甲信越
532
186万円
中国
697
193.1万円
四国
361
201.2万円
地域別台数
関東
3
112.9万円
関西
1
75万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスと300Cツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   クライスラー  300Cツーリング
275万円460.9万円 新車時価格 541.8万円646.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1490
1797~1986 排気量(cc) 3518~5654
98~152 最高出力(馬力) 249~340
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.8~6.9km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

チョップドトップステーションワゴン

クライスラー300Cセダンをベースにリアドア後方をリデザインしてワゴンボディに仕立てた。本国アメリカでは、フロントマスクなどが異なったダッジブランドのマグナムとして販売されている。セダンとホイールベース、全長、全幅は同寸法、しかもルーフラインがリアエンドにかけて低くなっているから、ボディサイズから想像するよりもラゲージスペースは上下方向に狭い。しかし、後席を折り畳むことで1602Lの容量を確保できる。ワゴン化に合わせて、リアサスペンションにセルフレベリング機能を追加して、荷物の重さでリアサスペンションが沈むことを防止した。エンジンは3.5LのV6と5.7LのV8の2タイプで、ミッションはいずれも5ATとなる。日本仕様は右ハンドルのみの設定。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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