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プリウスと5シリーズを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   BMW  5シリーズ
VS
9.3万円550万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 39万円908万円
5シリーズの相場表を見る
9154 中古車掲載台数 467
  • トヨタ プリウス 1.8 S 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    165.2万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z DA Bモニター ETC ドラレコ BSM

    本体価格
    368万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 新品タイヤ/SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト 自動操舵/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    130.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ユーザー買取車 純正ナビ Bluetooth接続 バックカメラ フルセグ ETC ドラレコ CD DVD再生 クルーズコントロール パワーシート ハーフレザーシート LEDヘッドライト フォグランプ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    46.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション G's ALPINEナビ/フルセグ/バックカメラ/サイド&カーテンエアバッグ/ヒルスタートアシスト/iストップ/ステアオーディオ/HID/フォグ/オートライト/純正18AW/ETC/スマートキー/プッシュスターター/サイドバイザー

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 プラグインハイブリッド Z 純正フルセグナビBT Carplay 全方位カメラ ETC2.0 シートヒーター ステアリングヒーター ベンチレーション メモリーツキパワーシート スマートキー×2 置充電 LEDオートヘッド パワーゲート 充電ケーブル

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ11インチ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    345.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 社外ナビ/Bluetooth/バックカメラ/HIDヘッドライト/フォグランプ/ヘッドライトウォッシャー/純正17インチアルミホイール/シートカバー/スマートキー

    本体価格
    51.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S LEDエディション 禁煙車 ETC 純正ナビTV バックカメラ 障害物センサー HIDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 純正15インチアルミホイール 電動格納ミラー 集中ドアロック 全席ALLAUTOパワーウインドウ

    本体価格
    43万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 新品タイヤ/サンルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    351万円

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    354万円

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    本体価格
    679万円

  • BMW 5シリーズ 523i ラグジュアリー 黒革シート

    本体価格
    128万円

関東
2194
179.8万円
関西
1440
197.1万円
東海
1495
207.8万円
北海道
371
187.4万円
九州
1327
186.5万円
東北
693
184.1万円
北陸・甲信越
533
197.5万円
中国
720
195.6万円
四国
381
199.4万円
地域別台数
関東
216
295.1万円
関西
84
272.4万円
東海
60
298.7万円
北海道
11
320.1万円
九州
33
285.8万円
東北
23
331万円
北陸・甲信越
14
274.1万円
中国
17
249.2万円
四国
9
344万円

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プリウスと5シリーズのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   BMW  5シリーズ
275万円464.5万円 新車時価格 798万円966万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
1797~1986 排気量(cc) 1995~1998
98~155 最高出力(馬力) 190~197
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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