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プリウスと3シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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プリウスと3シリーズツーリングの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   BMW  3シリーズツーリング
VS
9.3万円~690万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 15.9万円~949.9万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
9348台 中古車掲載台数 561台
  • トヨタ プリウス 1.8 S 全塗装/ナビテレビ/ETC/スペアキー

    本体価格
    49万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ナビ・フルセグ・バックカメラ・LED・ETC・セーフティセンス

    本体価格
    133.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション G's 18AW 純正ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth接続 アルパインデジタルインナーミラー セルスターレーダー探知機 フロント・リアタワーバー アイライン

    本体価格
    118万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム 純正9型SDナビ(CD/DVD/SD/Bluetooth/フルセグTV) バックカメラ USB/HDMI ACC HUD PCS LDA PKSB RCTA BSM パーキングアシスト

    本体価格
    229.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 L ツートン塗装 純正ナビ Bカメラ 純正AW

    本体価格
    38.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション LEDライト Fフォグ 7インチナビCD/DVD/BT/フルセグTV/MAP ETC ドラレコ

    本体価格
    143万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ブラックエディション 純正ナビ Rカメラ ETC ドラレコ LED フォグライト オートエアコン シートヒーター 純正アルミ Bluetooth

    本体価格
    219万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ワンオーナー・純正ナビ・ワンセグTV・バックカメラ・LEDヘッドライト・ドライブレコーダー・ETC・スマートキー・カーテンエアバッグ

    本体価格
    163.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション E-Four 4WD 後期型 トヨタセーフティセンス ストラーダナビ バックカメラ クルーズコントロール ETC2.0 前側シートヒーター オートハイビーム ツートンレザーシート LEDヘッドライト 前側フォグ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 認定中古車ドライブレコーダー

    本体価格
    353万円

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    本体価格
    205.4万円

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    118万円

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    本体価格
    485万円

関東
2234台
175.6万円
関西
1535台
191.8万円
東海
1518台
204.2万円
北海道
363台
183.8万円
九州
1301台
189.4万円
東北
722台
192.2万円
北陸・甲信越
554台
202万円
中国
771台
195.9万円
四国
350台
202.8万円
地域別台数
関東
255台
262.1万円
関西
119台
231.9万円
東海
89台
248.6万円
北海道
16台
241.8万円
九州
25台
240.3万円
東北
15台
167万円
北陸・甲信越
21台
287万円
中国
15台
264.5万円
四国
6台
217.1万円

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プリウスと3シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   BMW  3シリーズツーリング
275万円~464.5万円 新車時価格 494万円~1144万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1825×1470  他
1797~1986 排気量(cc) 1995~2998
98~155 最高出力(馬力) 156~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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