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プリウスとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとRS3スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   アウディ  RS3スポーツバック
VS
9.3万円~550万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 286.8万円~909万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
9287台 中古車掲載台数 38台
  • トヨタ プリウス 2.0 Z ディスプレイオーディオ・地デジ

    本体価格
    289万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション エイムゲインエアロ 車高調 18AW

    本体価格
    83万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 純正9型メモリーナビ プリクラッシュセーフティー レーダークルーズコントロール 前後クリアランスソナー アドバンストパーク バックカメラ ETC2.0 LEDオートライト ドラレコ DC12V

    本体価格
    161.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正ナビ フルセグ バックカメラ 合皮シート シートヒーター LEDヘッド オートライト スマートキー ドラレコ ETC ステアリングリモコン オートエアコン 運転席シートリフター 電動格納ドアミラー

    本体価格
    121.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X ディスプレイオーディオ バックカメラ ドラレコ 1500W給電

    本体価格
    290万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ワンオーナー車 後期型 純正10インチ大画面ナビ フルセグTV バックモニター Bluetooth レザーシート シートヒーター レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト ビルトインETC スマートキー 禁煙車

    本体価格
    142.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G プッシュスタート HDDナビ ETC

    本体価格
    45万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S /ワンオーナー/禁煙車/メモリーナビ/CD/ブルートゥースオーディオ/音楽録音再生/フルセグ/カーテンエアバッグ/電動格納ミラー/オートライト/純正アルミホイール/スマートキー/ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    77万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション モデリスタアイコニックフルエアロ 純正9型SDナビ バックカメラ セーフティセンス インテリジェントクリアランスソナー BSM HUD レーダークルーズ 禁煙車 純正17インチツーリングAW シートヒーター ETC

    本体価格
    254.4万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    本体価格
    807.4万円

関東
2223台
174万円
関西
1548台
187.1万円
東海
1510台
203.4万円
北海道
355台
190.8万円
九州
1225台
187万円
東北
753台
193.5万円
北陸・甲信越
567台
196.9万円
中国
762台
195.4万円
四国
344台
200万円
地域別台数
関東
18台
607.8万円
関西
8台
526.8万円
東海
6台
595.4万円
北海道
0台
---
九州
2台
700.4万円
東北
1台
807.4万円
北陸・甲信越
1台
728万円
中国
2台
853.5万円
四国
0台
---

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プリウスとRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   アウディ  RS3スポーツバック
275万円~464.5万円 新車時価格 799万円~933万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435  他
1797~1986 排気量(cc) 2480
98~155 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2023年1月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2023.1)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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