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プリウスとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   アウディ  A5スポーツバック
VS
9.3万円629.2万円
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中古車相場 33万円549.9万円
A5スポーツバックの相場表を見る
8939 中古車掲載台数 201
  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII ディスプレイオーディオ フルセグ メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム PKSB ETC2.0 LEDヘッドランプ ワンオーナー クリアランスソナー 給電機能1500W

    本体価格
    180万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 当社試乗車 19アルミ 前後ドラレコ シートクーラー シートヒーター BSM パノラマビュー ワイヤレスチャージャー 記録簿

    本体価格
    325.6万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD ワンオーナー GoogleMapナビ ETC リアカメラ ドライブレコーダー LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    338万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション ブラックエディション ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    275万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 社用車歴 パノラマルーフ 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ デジタルインナーミラー シートベンチレーション 1500W給電

    本体価格
    359万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 後期型 純正HDDナビ・フルセグTV・Bluetooth対応 Bモニター&駐車アシスト機能 ステアリングスイッチ HIDヘッドライト プッシュスタート&スマートキー 横滑り防止機能 ETC 純正AW

    本体価格
    88.2万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ シートベンチレーション ドラレコ

    本体価格
    383万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ストラーダナビ フルセグTV バックモニター Bluetooth接続 レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 自動駐車支援機能 ETC スマートキー クリアランスソナー LEDオートヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    147.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X 衝突軽減&純正8インチDA&バックカメラ&ETC&1年保証付

    本体価格
    266万円

  • トヨタ プリウス S ツーリングセレクション ナビTV ETC 

    本体価格
    応談

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    327万円

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    本体価格
    598万円

関東
2183
176.9万円
関西
1426
185.4万円
東海
1455
199.8万円
北海道
326
179万円
九州
1322
185.7万円
東北
686
178.6万円
北陸・甲信越
486
192万円
中国
684
188.1万円
四国
371
194.8万円
地域別台数
関東
71
231.2万円
関西
26
219.9万円
東海
43
272.5万円
北海道
13
193.5万円
九州
11
199万円
東北
12
150.6万円
北陸・甲信越
16
249.6万円
中国
8
278.6万円
四国
1
308.3万円

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プリウスとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   アウディ  A5スポーツバック
275万円460.9万円 新車時価格 546万円864万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
1797~1986 排気量(cc) 1968~1984
98~152 最高出力(馬力) 163~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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