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プリウスとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとA5スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   アウディ  A5スポーツバック
VS
9.3万円550万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 35万円538万円
A5スポーツバックの相場表を見る
9177 中古車掲載台数 216
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 衝突軽減装置 純正ナビ バックカメラ ETC Bluetooth フルセグ バックカメラ ドラレコ レーダークルーズ LEDヘッド LEDフォグ オートハイビーム コーナーセンサー 純正16インチAW

    本体価格
    187.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A トヨタセーフティセンス BSM HUD 純正ナビ Bカメラ パワーシート Bluetooth フルセグTV オートライト クリアランスソナー レーダークルーズコントロール パーキングアシスト ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    148万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ETC メーカー不明社外ナビ 前席左右シートヒーター LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール パワーウィンドウ 電動格納ミラー

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 

    本体価格
    128.4万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 弊社買取直販/全方位カメラ/フルセグTV視聴電動リアゲート/コーナーセンサー/ブラインドスポットモニター/レーンアシスト/クルーズコントロール/社外ドラレコ

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ハイブリッド ワンオーナー 電動シート 安全装備 衝突被害軽減システム 横滑り防止機能 ABS エアバッグ オートクルーズコントロール 盗難防止装置 バックカメラ ETC ドラレコ スマートキー

    本体価格
    358.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション ブラックエディション 実質年率2.9/モデリスタエアロ/8型ディスプレイ/フルセグ/USB/Bluetooth/パノラミックビュー/パーキングアシスト/シートヒーター/黒革/BSM/HUD/360ドラレコ/AC100V/ETC2.0/禁煙車

    本体価格
    287万円

  • トヨタ プリウス 2.0 プラグインハイブリッド Z 禁煙車 デジタルインナーミラー 純正12.3インチディスプレイオーディオ 駐車支援システム トヨタセーフティセンス 全方位カメラ ドライブレコーダー 合皮シート 純正フロアマット 純正ホイール ETC

    本体価格
    318.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G LEDエディション HDDナビ CD/DVD BT フルセグTV ソーラーパネル 開閉式サンルーフ スペアタイヤ バックカメラクルーズコントロール 前席シートヒーター 純正フロアマット ビルトインETC カードキー

    本体価格
    58.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション HDDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト クルコン 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    45.8万円

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    本体価格
    159.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD (白ベージュ本革インテリア仕様車)

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    99万円

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    本体価格
    217.7万円

関東
2197
180.2万円
関西
1438
197.5万円
東海
1491
207.9万円
北海道
367
186.7万円
九州
1326
185.6万円
東北
713
186.5万円
北陸・甲信越
541
198.7万円
中国
723
195.8万円
四国
381
196.5万円
地域別台数
関東
81
214.3万円
関西
36
239.8万円
東海
34
266.3万円
北海道
21
158.5万円
九州
13
184.8万円
東北
9
151.1万円
北陸・甲信越
12
308.7万円
中国
8
216.3万円
四国
2
278.9万円

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プリウスとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   アウディ  A5スポーツバック
275万円464.5万円 新車時価格 546万円864万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
1797~1986 排気量(cc) 1968~1984
98~155 最高出力(馬力) 163~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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