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プラッツと595を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プラッツ   アバルト  595
VS
31万円~53万円
プラッツの相場表を見る
中古車相場 49万円~476.9万円
595の相場表を見る
2台 中古車掲載台数 365台
  • トヨタ プラッツ 1.3 F 4WD マニュアル

    本体価格
    31万円

  • トヨタ プラッツ 1.0 F Lパッケージ 純正5速 走行60000キロ Tチェーン

    本体価格
    53万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 後期 2オーナ 右5速MT S記録7枚 Sabeltシート 5インチタッチパネルラジオ BT Rソナー 純正17インチAW ブレンボキャリパー レコモン デイライト HID Fフォグ レーダー ETC

    本体価格
    198万円

  • アバルト 595 1.4 禁煙車 5MT HIDヘッドライト Bluetooth接続 純正16インチAW ETC ABS ESC クリアランスソナー エアバック USB接続端子

    本体価格
    203.9万円

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    本体価格
    209.9万円

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    本体価格
    95万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ メイクユアースコーピオン 左ハンドル 5MT アドレナリングリーン&ブラック2トーンカラー レコモン イエローブレンボ ディスプレイオーディオ ETC ハンドルスペーサー

    本体価格
    378万円

  • アバルト 595 F595 MT/ワンオーナー/禁煙車/認定中古車保証/ETC/ドラレコ前後/Carplay

    本体価格
    358万円

  • アバルト 595 モンスターエナジー ヤマハ 5速MT車/ETC/ドライブレコーダー/ASSO GRUマットカーボンパーツ/アルミホイール

    本体価格
    269.5万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 右MTA・レコモン・ビルシュタイン車高調・RAYS17inchAW・リアカーボンディフューザー・ブレンボキャリパー・ギャレットタービン・アルミペダル・

    本体価格
    169万円

  • アバルト 595 ベースグレード MTモード付AT 純正16インチAW 純正ディスプレイオーディオ アップルカープレイ/アンドロイドオート対応 Bluetooth接続 バックカメラ ETC 前後ドラレコ オールシーズンタイヤ 禁煙車

    本体価格
    188万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5AT/禁煙車/Carplay/AndroidAuto/キセノンヘッドライト/バックカメラ/ETC/アルミ/Bluetoothオーディオ/ハンズフリー通話/USBポート/パドルシフト/

    本体価格
    315万円

関東
1台
53万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
1台
31万円
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
128台
214.6万円
関西
88台
214.1万円
東海
67台
206.9万円
北海道
4台
258.5万円
九州
20台
221.1万円
東北
6台
212.4万円
北陸・甲信越
18台
220.8万円
中国
23台
228.2万円
四国
11台
195.2万円

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プラッツと595のカタログ情報を比較する

トヨタ  プラッツ   アバルト  595
98.5万円~159.3万円 新車時価格 293.8万円~486万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4145×1660×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515  他
997~1496 排気量(cc) 1368
70~110 最高出力(馬力) 145~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
15.6~21.5km/L 10.15モード燃費 13.7km/L

大容量のトランクをもつコンパクトセダン

ハッチバックのヴィッツに独立したトランクをプラスした4ドアセダン。そのため全長は535mmも長くなり4145mmとなっている。その延長されたトランクルームは495Lという大容量を誇る。エンジンは1L、1.3Lの直4DOHC、サスペンションはフロントがストラット、リアがトーションビーム。ミッションは5MT/4AT、駆動方式はFF/4WDと基本的なコンポーネンツはヴィッツと共通。唯一の違いは新開発の1.5Lエンジンの設定ぐらい。前席エアバッグ、ABSなどの安全装備もすべて共通となっている。(1999.8)
解説

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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