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フェアレディZとファンカーゴを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   トヨタ  ファンカーゴ
VS
39.8万円1199万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 29.9万円78万円
ファンカーゴの相場表を見る
923 中古車掲載台数 7
  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 5次元マフラー BOSEサウンド シートヒーター

    本体価格
    228万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T ナビ TV Bカメ 半革電動暖席 BOSE

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 フェアレディZ L28改 Tバールーフ 2シーター 3.2L 50φソレックス

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 1オーナー RS-Rダウンサス(純正サス有) ナビTV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー ブラインドスポットモニター ETC2.0 リアトラフィックアラート 踏み間違い防止機能 オートハイビーム

    本体価格
    698万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 BLITZ車高調/クロススピード19AW/BOSEサウンド/カープレイ/デジタルインナーミラー/エマージェンシーブレーキ/インテリジェントクルコン/フロント&バックソナー/BSW/RCTA/純正ナビ

    本体価格
    424.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 1オーナー 禁煙 6MT 7750km AIS評価書付 ミッドナイトブラック ナビTV V6ツインターボ BOSE 追従クルコン レーダーブレーキ 純正RAYS鍛造19インチ パドルシフト 3連メーター シートヒーター ETC バックカメラ

    本体価格
    547万円

  • 日産 フェアレディZ 2.0 200ZR-II 2シーター Tバールーフ RB25DEエンジン公認車 リビルトセルモーター クランク角センサー交換 ECUオーバーホール ハイパワーイグニッションコイル交換

    本体価格
    372.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST RAYS製純正19インチAW 赤革コンビシート BOSEサウンドシステム 純正ナビ フルセグTV バックガイドカメラ アドバンスドドライブアシストディスプレイ インテリジェントクルーズコントロール

    本体価格
    538万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T NISMOタイプFエアロバンパー&サイドエアロ SSR18AW ブリッツ車高調 前後ブレンボキャリパーカバー 柿本マフラー ストラーダHDDナビ フルセグTV BT Bカメラ ETC ハーフレザー

    本体価格
    139万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 登録済未使用車

    本体価格
    710万円

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    55万円

関東
325
328.6万円
関西
124
457万円
東海
179
437.2万円
北海道
33
317.9万円
九州
89
409.3万円
東北
46
299.8万円
北陸・甲信越
41
486.1万円
中国
50
430.1万円
四国
36
460.3万円
地域別台数
関東
1
72万円
関西
2
35.9万円
東海
0
---
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
54.3万円

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フェアレディZとファンカーゴのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   トヨタ  ファンカーゴ
524.2万円930.3万円 新車時価格 119.5万円194万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1660×1680  他
2997 排気量(cc) 1298~1496
405~420 最高出力(馬力) 87~110
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

大きなモノもラクラク入る背高ハッチバック

コンパクトカーのヴィッツとプラットフォームを共用する背高のハッチバック。5ドアのボディはテールゲートに横開き式バックドアを備え、ヴィッツより延ばされたホイールベース/全長と相まって広大な室内を実現。さらにルーフも高いため室内は開放感にあふれる。リアシートは未使用時にそっくり収納が可能で大きなモノもラクラク搭載できる。エンジンは1.3L、1.5Lの直4にコラム4ATが組み合わされる。一部のグレードはステアリングに装着されたスイッチでのマニュアルシフト操作も可能。4WDは1.5Lに設定される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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