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フィットとファンカーゴを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   トヨタ  ファンカーゴ
VS
12.8万円286万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 29.9万円78万円
ファンカーゴの相場表を見る
5017 中古車掲載台数 7
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 4WD 中古スタッドレスタイヤ 当社デモカー ドライブレコーダー ホンダセンシング クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 障害物センサー バックカメラ 盗難防止 LEDヘッドライト

    本体価格
    245万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV リュクス ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    245.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ コンフォートエディション 純正ナビ フルセグ 社外AW

    本体価格
    48.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS BBSホイール 無限サスペンション無限マフラー無限スポイラー無限フロアマット無限エアロバンパー タイヤ ポテンザアドレナリン205/45R17F8分 R9分 バックカメラ フルセグナビ

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 クロスター 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    168万円

  • ホンダ フィット 1.3 ベーシック 禁煙 純正9インチナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 路外逸脱抑制機能 アダプティブクルーズコントロール 標識認識機能 前後ドライブレコーダー コーナーセンサー スマートキー ETC LEDライト

    本体価格
    172.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ベーシック 4WD 当社レンタカーUP 純正8インチナビ バックカメラ ホンダセンシング 前側ドラレコ ETC フルセグ Bluetooth USB CD/DVD オートライト マニュアルエアコン サイドエアバッグ パーキングセンサー

    本体価格
    116.6万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 禁煙車 純正9型ナビTV バックカメラ ホンダセンシング LEDヘッド 白半革シート 渋滞追従アダプティブクルーズ パーキングセンサ 電動パーキングブレーキ ETC Bluetooth DVD再生

    本体価格
    142.7万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Lパッケージ 

    本体価格
    98万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・CD・バッ

    本体価格
    216.8万円

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  • トヨタ ファンカーゴ 1.5 G リヤリビングバージョン 走行距離58000キロ キーレス バックカメラ

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X ペアベンチバージョン 

    本体価格
    78万円

関東
1530
126.9万円
関西
516
112.7万円
東海
551
131.1万円
北海道
315
118.5万円
九州
690
116.3万円
東北
621
141.1万円
北陸・甲信越
378
130.8万円
中国
252
119.1万円
四国
164
125.3万円
地域別台数
関東
1
72万円
関西
2
35.9万円
東海
0
---
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
54.3万円

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フィットとファンカーゴのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   トヨタ  ファンカーゴ
155.8万円292.9万円 新車時価格 119.5万円194万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1660×1680  他
1317~1496 排気量(cc) 1298~1496
98~118 最高出力(馬力) 87~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

大きなモノもラクラク入る背高ハッチバック

コンパクトカーのヴィッツとプラットフォームを共用する背高のハッチバック。5ドアのボディはテールゲートに横開き式バックドアを備え、ヴィッツより延ばされたホイールベース/全長と相まって広大な室内を実現。さらにルーフも高いため室内は開放感にあふれる。リアシートは未使用時にそっくり収納が可能で大きなモノもラクラク搭載できる。エンジンは1.3L、1.5Lの直4にコラム4ATが組み合わされる。一部のグレードはステアリングに装着されたスイッチでのマニュアルシフト操作も可能。4WDは1.5Lに設定される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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