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エブリイとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとbBオープンデッキの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 44.9万円165万円
bBオープンデッキの相場表を見る
3780 中古車掲載台数 17
  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 修復歴なし 車線逸脱警報 レベライザー パーキングセンサー トラクションコントロール 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター(運転席) アイドリングストップ オートライト CVT ABS Wエアバッグ

    本体価格
    137.3万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    152.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD エアコン パワステ ETC

    本体価格
    45万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 運転席・助手席エアバック ABS キーレス

    本体価格
    121.2万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD CVT

    本体価格
    142.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ キーレス

    本体価格
    123万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 届出済未使用車 1年保証付

    本体価格
    121.4万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 4AT/ハイルーフ/スタッドレス/フロアマット/バイザー

    本体価格
    90万円

  • スズキ エブリイ 660 ウィズ 車いす移動車 助手席側リアシート付 4WD 届出済未使用車 ウィズシリーズ スロープタイプ フロアマット 本体非課ゼイ

    本体価格
    192万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    102.5万円

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    74万円

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    本体価格
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  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 

    本体価格
    74万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 ETC キーレス エアコン パワステ パワーウィンドウ エアバッグ

    本体価格
    78万円

関東
1083
101.1万円
関西
588
106.4万円
東海
416
103.5万円
北海道
190
130.3万円
九州
521
102.1万円
東北
349
118.6万円
北陸・甲信越
237
109.2万円
中国
247
103.6万円
四国
149
104.7万円
地域別台数
関東
5
82.8万円
関西
5
81.4万円
東海
1
69.9万円
北海道
0
---
九州
3
110.7万円
東北
1
50万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
68.5万円
四国
0
---

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エブリイとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   トヨタ  bBオープンデッキ
92.3万円199万円 新車時価格 169万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
658 排気量(cc) 1496
46~64 最高出力(馬力) 110
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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