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ビスタアルデオと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ビスタアルデオと5シリーズツーリングの中古車情報を比較する

トヨタ  ビスタアルデオ   BMW  5シリーズツーリング
VS
43.5万円68万円
ビスタアルデオの相場表を見る
中古車相場 29.8万円749.8万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
2 中古車掲載台数 180
  • トヨタ ビスタアルデオ 1.8 180 ワンオーナー ETC 整備点検記録簿付 Wエアバック ABS 電動格納ミラー

    本体価格
    43.5万円

  • トヨタ ビスタアルデオ 2.0 200S 走行4.1万キロ ETC付

    本体価格
    68万円

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    本体価格
    178万円

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    本体価格
    45万円

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    本体価格
    135万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 黒レザー 19インチホイール アダプティブLEDヘッドライト 電動シート シートヒーター Hifiスピーカー

    本体価格
    426万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ ハイライン&イノベpkg ベージュ革 OP20AW 第6世代idriveナビ/全周囲カメラ/ACC/BSM/衝突軽減B/レーンキープ/Pアシスト/HUD/電動Rゲート/パドルシフト/ETC

    本体価格
    209.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 新車保証付 弊社デモカー コンフォートドライビングパッケージ 20インチアルミ 黒レザーシート インテグレイテッド・アクティブステアリング ACC

    本体価格
    658万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ イノベ-ション&ハイラインP 1オ-ナ- 全席ヒ-タ-付黒革 追従ACC HUD LCW 衝突軽減B LEDヘッドライト ワイヤレス充電 ジェスチャ-C付タッチパネルHDDナビ 全周囲カメラ 19AW フルセグ ディスプレイキ- 2年保証

    本体価格
    278万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    95.7万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 

    本体価格
    110万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i ETC

    本体価格
    55万円

関東
1
68万円
関西
1
43.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
80
242.1万円
関西
35
208.2万円
東海
28
249.3万円
北海道
4
207.5万円
九州
12
297.3万円
東北
6
123.3万円
北陸・甲信越
2
376万円
中国
10
210万円
四国
3
470万円

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ビスタアルデオと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  ビスタアルデオ   BMW  5シリーズツーリング
179.8万円269.5万円 新車時価格 840万円994万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4640×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
1794~1998 排気量(cc) 1995~1998
135~152 最高出力(馬力) 190~197
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名、6名 乗車定員 5名
12.2~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

ミニバン風ステーションワゴン

ビスタのFMC時に新しく追加されたステーションワゴン。セダンと同じ背の高いボディはスペース効率に優れ、リアシートは170mmスライドもするなど1クラス上の室内空間を実現した。エンジンは新開発1.8Lの直4DOHCと2Lの直噴D-4、そして4WD用の2Lの直4DOHCの3種類とセダンそのまま。ミッションもコラム4ATのみとなる。 バックドアはガラスハッチも採用し、狭い場所でのモノの出し入れに便利。前席エアバッグやABSをはじめとする安全装備は標準装備される。(1998.7)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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