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レヴォーグとハリアーハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   トヨタ  ハリアーハイブリッド
VS
28.4万円530.9万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 73万円149.9万円
ハリアーハイブリッドの相場表を見る
2337 中古車掲載台数 15
  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD ナビ&FSRカメラ&ETC2.0&ドラレコ

    本体価格
    249.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    58.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 純正メモリーナビ・フルセグTV・Bluetoothオーディオ・アイサイト・Wシートヒーター・パワーバックドア・パドルシフト・LEDヘッドライト・オートライト・前後ドラレコ・ISOFIX対応・LEDフォグランプ

    本体価格
    246.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ サイド・バックカメラ 寒冷地仕様 アイサイト 禁煙車 シートヒーター パワーシート LED ETC 純正18インチアルミ パドルシフト 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    171.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 禁煙車 11.6インチディスプレイオーディオ バック・サイド・フロントカメラ フルセグ LEDヘッドライト アダプティブクルーズ クリアランスソナー シートヒーター パワーシート ビルトインETC

    本体価格
    159.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 

    本体価格
    89万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アイサイトVer3 ビルシュタイン ナビ バックカメラ レーダークルーズ パワーシート オールウェザーパック(デアイサー/撥水フロントガラス/リアフォグ) LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    93万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 衝突被害軽減ブレーキ+地デジナビ+車検渡

    本体価格
    138万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    91.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    289.3万円

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    440万円

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  • トヨタ ハリアーハイブリッド Z レザーパッケージ 

    本体価格
    377万円

関東
810
191.4万円
関西
286
216.2万円
東海
276
197.8万円
北海道
245
180.3万円
九州
142
199万円
東北
248
182.5万円
北陸・甲信越
233
196.6万円
中国
82
165.9万円
四国
15
198.8万円
地域別台数
関東
1
73万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
124万円
九州
6
351.5万円
東北
3
223.3万円
北陸・甲信越
1
357.3万円
中国
0
---
四国
3
387万円

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レヴォーグとハリアーハイブリッドのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   トヨタ  ハリアーハイブリッド
310.2万円576.4万円 新車時価格 409.5万円503万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4755×1845×1690
1795~2387 排気量(cc) 3310
177~275 最高出力(馬力) 211
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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