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オデッセイとハリアーハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   トヨタ  ハリアーハイブリッド
VS
13万円1992.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 73万円149.9万円
ハリアーハイブリッドの相場表を見る
1822 中古車掲載台数 15
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ ホンダ認定中古車 禁煙 ワンオーナー ドラレコ 後席モニター 大型ナビ フルセグTV DVD再生 Bluetooth ETC Bカメラ 両側電動スライドドア LEDヘッドライト パーキングセンサー スマートキー

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド EXパッケージ 衝突軽減 純正ナビ 後席モニタ 全方位 ETC

    本体価格
    198.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX アブソルート・EX 禁煙車 ワンオーナー 純正ナビ 7人 キャプテンシート  HondaSENSING 前後ドラレコ Bluetooth ETC2.0FF/CVTインパネ

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ディスプレイオーディオ/ブルートゥース/バックカメラ ハーフレザーシート/パワーシート ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    49万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ワンオーナー/純ナビ/マルチカメラ/ETC

    本体価格
    379.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX H SENSING 最長5年保証 禁煙1オ-ナ- 純正ナビVXU-227DYI フルセグ Bluetooth Rカメラ ETC 7人乗 社外前後ドラレコ シートヒーター LEDライト 両側電動 パワーシート パワーテールゲート

    本体価格
    342.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 禁煙車 後席モニター 純正9型ナビ HDMI 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルコン ドラレコ ETC AC100V ブレーキホールド クリアランスソナー 後席オットマン LEDヘッド フォグ Bluetooth接続 CD/DVD/フルセグ

    本体価格
    286.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ワンオーナ 衝突被害軽減ブレーキ 前後ドラレコ 純ナビ フルセグ Bluetooth リアエンターテインメントシステム 全周囲カメラ 両側パワースライド クルーズコントロール 2列目プレミアムクレイドルシート

    本体価格
    94.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 MX エアロパッケージ 3か月保証 純正ナビ ドラレコ ETC バックカメラ パドルシフト 地デジ HIDヘッドライト 18インチ純正アルミホイール CD/DVD再生 横滑り防止装置 スマートキー 7人乗り3列シート

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 禁煙/純正10型ナビ/全周囲/電動リアゲート/シートヒーター/レーダークルーズ/バックカメラ/ホンダセンシング/両側パワースライド/パワーシート/Wエアコン/ブレーキホールド

    本体価格
    332.5万円

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    本体価格
    124万円

関東
710
206.3万円
関西
263
187万円
東海
220
251.6万円
北海道
72
164万円
九州
190
204.9万円
東北
128
193.9万円
北陸・甲信越
111
208.9万円
中国
89
241.7万円
四国
39
198.4万円
地域別台数
関東
1
73万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
124万円
九州
6
351.5万円
東北
3
223.3万円
北陸・甲信越
1
357.3万円
中国
0
---
四国
3
387万円

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オデッセイとハリアーハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   トヨタ  ハリアーハイブリッド
249万円545.1万円 新車時価格 409.5万円503万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1845×1690
1993~2356 排気量(cc) 3310
145~190 最高出力(馬力) 211
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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