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ハリアーとCX-60を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   マツダ  CX-60
VS
42.9万円677.5万円
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中古車相場 189.5万円566.4万円
CX-60の相場表を見る
5842 中古車掲載台数 1071
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ モデリスタエアロ&黒革シート&シートヒー

    本体価格
    367万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 純正ナビ バックカメラ JBLプレミアムサウンド トヨタセーフティセンス レーダクルーズ 前後クリアランスソナー パワーバックドア HUD デジタルインナーミラー 前後ドラレコ 純正19インチAW

    本体価格
    298.3万円

  • トヨタ ハリアー Z 

    本体価格
    379万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 

    本体価格
    295.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z モデリスタエアロ 純正12.3型ナビ JBLサウンド 全周囲カメラ セーフティセンス レーダークルーズ ブラインドスポットモニター パワーバックドア LEDヘッド 純正19インチAW デジタルインナーミラー スマートキー

    本体価格
    346.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.4 240G 雹害車/カーナビ/HDDナビ/ワンセグTV/ETC/17AW/キーレス/ディスチャージヘッドライト/フォグ/Rスポイラー/ABS/パワステ/パワーウインドウ

    本体価格
    80.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ プログレス メタル アンド レザーパッケージ 4WD TSS・純正メーカーナビ&フルセグ(TVキット付)・純正18インチAW・JBLサウンドシステム・パノラマモニター・黒レザーシート・運助パワーシート&シートヒーター&ベンチレーション・パワーバックドア・ETC2.0

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G ディスプレイオーディオ+ナビ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    355.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 純正エアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ12.3インチ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    380.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 純正12.3型ナビ JBLサウンド 衝突軽減装置 全周囲カメラ レーダークルーズ ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア LEDヘッド ハーフレザー デジタルミラー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    383.1万円

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    本体価格
    323.7万円

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    本体価格
    292.5万円

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    本体価格
    305.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    284万円

関東
1341
322.6万円
関西
873
323.2万円
東海
1105
311万円
北海道
264
311.7万円
九州
798
319.8万円
東北
396
321.2万円
北陸・甲信越
391
307.5万円
中国
469
321.1万円
四国
205
339万円
地域別台数
関東
314
337万円
関西
115
348.9万円
東海
181
335.3万円
北海道
51
356万円
九州
145
328.1万円
東北
65
344.6万円
北陸・甲信越
109
338.2万円
中国
69
327.2万円
四国
22
333万円

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ハリアーとCX-60のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   マツダ  CX-60
299万円626万円 新車時価格 299.2万円649.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4740×1890×1685
1986~2487 排気量(cc) 2488~3283
170~178 最高出力(馬力) 188~254
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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