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ハイラックスサーフとタコマを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックスサーフ   米国トヨタ  タコマ
VS
95万円680万円
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中古車相場 163.8万円758万円
タコマの相場表を見る
322 中古車掲載台数 35
  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X ワイドボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    295万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 215 WILD ナルドグレー 2インチリフトアップ シートカバー タコマグリル ウッドステアリング ウッドシフトノブ XELF02 17AW ヨコハマジオランダー カロッツェリア7インチナビ HDMIポート ETC

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X Vセレクション 4WD 後期型 リフトアップ オーバーフェンダー ワイドボディ公認 16インチAW M/Tタイヤ ナルドグレー全塗装 社外ヘッドライト LEDテール Carrozzeriaディスプレイオーディオ ETC レザー調シートカバー

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD 純正ナビ バックカメラ ジオランダーX-AT タイヤ MKWアルミホイール 切替4WD AC100V ETC

    本体価格
    210.5万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-G ディーゼルターボ 4WD ブラックコンプリート3インチリフトアップ新品Kロックスター2前後デフロック新品インナーブラックヘッドライト新品オレンジコーナーレンズ新品LEDテール新品クリスタルウインカーブラックレザー調シートカバー

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-V ブラックナビゲーター 特別仕様車 ナロー仕様 NARDIウッドハンドル TOYOTAグリル 社外17インチAW ホワイトレター ETC キーレス

    本体価格
    203.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD BODY LIFT・8inch up・AMERICAN TRUXX AW・OPEN COUNTRY M/T

    本体価格
    198.9万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 60thスペシャルエディション 4WD 新品タイヤ 新品ホイール グリルマーカー NARDIステアリング Bluetooth対応ディスプレイオーディオ バックカメラ シートカバー 2インチリフトアップ ETC車載器 サイドステップ

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X パッケージオプションA ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ SR 4WD サンルーフ メッキドアミラー USフロントコーナー 新品テールレンズ 新品TOYOオープンカントリーMTタイヤ ルーフ RAPTOR塗装 下廻りENDOX防錆施工

    本体価格
    249.9万円

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    本体価格
    568万円

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    本体価格
    758万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    417.2万円

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    本体価格
    229.9万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ 4.0 V6 4WD TRDスポーツパッケージ JBLサウンド 4WD

    本体価格
    238万円

関東
92
235.1万円
関西
54
261.2万円
東海
44
235.4万円
北海道
28
231.5万円
九州
26
215.2万円
東北
39
238.1万円
北陸・甲信越
15
228.2万円
中国
12
229.3万円
四国
12
211.9万円
地域別台数
関東
11
444.4万円
関西
5
353.7万円
東海
7
547.7万円
北海道
4
475.5万円
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
2
387万円
中国
3
487万円
四国
2
263.5万円

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ハイラックスサーフとタコマのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   米国トヨタ  タコマ
247.8万円357万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~3955 排気量(cc) 2700~3500
163~249 最高出力(馬力) ---
4WD、FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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