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ハイラックスサーフとプリメーラカミノを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックスサーフ   日産  プリメーラカミノ
VS
86.8万円680万円
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中古車相場 54.8万円125万円
プリメーラカミノの相場表を見る
329 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 20thアニバーサリーエディション 4WD 7インチディスプレイオーディオ/AC100V電源

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 全塗装済/カロッツェリアナビ/フルセグTV/CD/DVD再生/HDMI/Bカメラ/前後ドラレコ/社外サスペンション/キーレスエントリー/テラトゥーラエーティー/ETC/パワーウィンドウ/禁煙車

    本体価格
    283万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 禁煙車 4WD 社外ナビ TV BT DVD ETC LED

    本体価格
    174.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 

    本体価格
    141.5万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD NarrowStyl 4EUNNER Version BFグッドリッジ 北米コーナーレンズ TOYOTAフェイス LEDヘッドライト ALPINEフローティングナビ地デジ ETC Bluetooth ナルディウッドステアリング

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR ディーゼルターボ 4WD US4RUNNER仕様 ナロー 4WD ターボ 5速マニュアル ナビTV Bluetooth バックカメラ オーバーフェンダー ナルディウッドステア リフトアップ メッキバンパー ルーフキャリア ETC 試乗OK

    本体価格
    215.9万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD 4WD 16インチアルミホイール フォグランプ オーバーフェンダー キーレス パワーミラー パワーウィンドウ パワーステ

    本体価格
    86.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD サンルーフ/マットブラックグリル/ブラックシートカバー/リフトアップ/社外17インチDEANクロスカントリーアルミホイール&BFグッドリッチATタイヤ/社外ヘッドライド/リアスポイラー/ルーフレール/キーレスエントリー

    本体価格
    244.4万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X リミテッド ディーゼルターボ 4WD ディーゼル車

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-V 4WD 社外ナビ.背面タイヤ.ETC

    本体価格
    145万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プリメーラカミノ 2.0 Te ワンオーナー走行52969Km純正エアロ

    本体価格
    118.8万円

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    本体価格
    125万円

  • 日産 プリメーラカミノ 2.0 Tm 5速マニュアル 基本装備 エアコン

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 プリメーラカミノ 2.0 Tm Lセレクション 

    本体価格
    54.8万円

関東
86
229.8万円
関西
56
244.1万円
東海
51
220.8万円
北海道
34
227.4万円
九州
25
191万円
東北
40
224.1万円
北陸・甲信越
15
217.8万円
中国
12
203.5万円
四国
10
215.3万円
地域別台数
関東
1
79.9万円
関西
0
---
東海
2
86.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
125万円
四国
0
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ハイラックスサーフとプリメーラカミノのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   日産  プリメーラカミノ
247.8万円357万円 新車時価格 171.9万円256.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1695×1400  他
2693~3955 排気量(cc) 1769~1998
163~249 最高出力(馬力) 125~190
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 10~17.6km/L

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

ヨーロピアンテイストあふれるプリメーラの兄弟車

2Lクラスの5ナンバーミドルサイズセダンで、スタイルや走りがヨーロピアンテイストで人気を博した2代目プリメーラの兄弟車となるのがプリメーラカミノ。プリメーラとはメッキを使用したフロントグリルのデザインなどが異なる程度だ。基本コンポーネンツはプリメーラと同じで、後席の居住性の向上のため大きくなったボディを、リアにマルチリンク式(FFのみ)のサスペンションを採用することで、走行性能を向上させている。エンジンは1.8Lと2L直4DOHCを搭載。駆動方式はFFがメインとなるが、2Lにはフルタイム4WDモデルもラインナップ。運転席のSRSエアバッグは全車に標準装備だ。(1995.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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