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ハイラックスサーフとパジェロイオを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスサーフとパジェロイオの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   三菱  パジェロイオ
VS
104.8万円~680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る
中古車相場 45万円~155万円
パジェロイオの相場表を見る
357台 中古車掲載台数 35台
  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.4 SSR-G 4WD 4WD/ETC/サンルーフ/前後ドラレコ/電動格納ミラー/フォグランプ/AC100V電源/純正16インチアルミホイール/大型オーバーフェンダー/リヤスポイラー/取扱説明書/予備キー

    本体価格
    274.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 60thスペシャルエディション 4WD BFグッドリッチATタイヤ 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 スポーツランナー ブラックカラー ナローカスタム リフトアップ 4RUNNERフェンダー ドアミラーメッキ RENEGADE R/T新品タイヤ メッキホイールキャップ サイドステップ 前後メッキバンパー

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD リフトアップ ボディリフト FUEL20AW M/Tタイヤ サンルーフ オーバーフェンダー ナビ 地デジ DVD/CD ETC シートカバー HID LEDフォグ キーレス

    本体価格
    253.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X パッケージオプションA 4WD 本州仕入/1オーナー/全塗装ベース車両/背面タイヤ/LEDヘッドライト/社外ナビTV/ETC/リアゲートガラス開閉可/社外16インチアルミ/リアスポイラー/ダッシュボード割れ無し/ノーマル車高/タイミングチェーン式

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-V ワイドボディ 4WD リビルトエンジン リビルトミッション 新品交換部品交換済み 全塗装済み サーフデカール

    本体価格
    680万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-V 4WD 社外ナビ.背面タイヤ.ETC

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ・リフトアップ・グリルガード・ナビ・TV・Bluetooth・Bカメラ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.4 SSR-G 4WD Bluetoothオーディオ対応 バックカメラ ETC車載器

    本体価格
    349.8万円

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    本体価格
    59万円

関東
101台
244.7万円
関西
56台
279.4万円
東海
54台
244.8万円
北海道
25台
242.7万円
九州
24台
198.3万円
東北
40台
236.3万円
北陸・甲信越
23台
222.7万円
中国
20台
256.5万円
四国
14台
204.6万円
地域別台数
関東
21台
84.7万円
関西
3台
72.9万円
東海
1台
136.9万円
北海道
0台
---
九州
1台
98万円
東北
1台
78万円
北陸・甲信越
1台
98.9万円
中国
1台
59万円
四国
6台
110.8万円

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ハイラックスサーフとパジェロイオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   三菱  パジェロイオ
247.8万円~357万円 新車時価格 180.6万円~231万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1680×1700  他
2693~3955 排気量(cc) 1834~1999
163~249 最高出力(馬力) 116~160
4WD、FR 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名、5名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

コンパクトでも4WD性能は本格的

パジェロジュニアに代わり登場したコンパクトサイズのSUV。全長が約3.7mの2ドア車は兄貴譲りのスタイルをもち、最高出力130psを発生する1.8Lの直4GDIエンジンを搭載し4ATが組み合わされる。コンパクト化を図った専用の4WDシステム、スーパーセレクト4WD-iを採用し、機動性は高い。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクコイル。安全面では両席エアバッグとABSが標準装備で、サイドエアバッグもオプションで用意。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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