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ハイラックスサーフとGLEを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックスサーフ   メルセデス・ベンツ  GLE
VS
110万円680万円
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中古車相場 221.7万円1258万円
GLEの相場表を見る
315 中古車掲載台数 171
  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X Vセレクション 4WD SSRX Vセレクション 4WD アルミホイール

    本体価格
    270万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 後期 切替4WD 5人乗 リフトアップキット ミッキートンプソンクラッシックIII16インチアルミホイール ヒッチメンバー 社外SDナビ 地デジ バックモニター BT接続 ETC 電格ミラー オートライト

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X サンルーフ リフトアップ 新品MTタイヤ ウッドコンビハンドル オリジナルトヨタグリル 新品イカリングヘッドライト AWマットブラック 後期モデル 新品シートカバー  カスタムカー

    本体価格
    240万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X パッケージオプションA 4WD リフトUPナロー新品グッドリッチタホイール

    本体価格
    332.4万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD BKスタイル SSR-X  点検交換整備済み リフトアップ 17インチAW ジオランダー TOYOTAグリル レザー調シートカバー ナビ ETC ガラスコーティング

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD リフトアップ・MKW17インチAW・サンルーフ・純正SDナビ・フルセグTV・バックカメラ・ETC・ルーフレール・Rスポイラー・ホワイトレタータイヤ・社外LEDヘッドライト・社外メッキグリル・ウッドコンビハンドル

    本体価格
    192.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD リフトアップ 5面フィルム 革調シートカバー ドライブレコーダー

    本体価格
    127万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X ディーゼルターボ 4WD KDN215 1KD-FTV ディーゼルターボ フルノーマル オートマ カロッツェリア フルセグナビテレビBluetooth パールホワイト070 内装ベージュ 純正アルミ ダッシュマット オートエアコン ABS Wエアバック

    本体価格
    254万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-V ブラックナビゲーター 特別仕様車 ナロー仕様 NARDIウッドハンドル TOYOTAグリル 社外17インチAW ホワイトレター ETC キーレス

    本体価格
    203.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD 6インチアップ

    本体価格
    239.8万円

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    本体価格
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    583.4万円

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    本体価格
    718.8万円

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    本体価格
    638万円

関東
89
229.7万円
関西
48
271.3万円
東海
43
238.2万円
北海道
28
224.7万円
九州
28
204.7万円
東北
39
236万円
北陸・甲信越
17
220.7万円
中国
10
224.6万円
四国
13
214.8万円
地域別台数
関東
78
680.3万円
関西
35
729.8万円
東海
24
744.5万円
北海道
8
713.3万円
九州
7
731.3万円
東北
4
921万円
北陸・甲信越
6
650.9万円
中国
9
811万円
四国
0
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ハイラックスサーフとGLEのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   メルセデス・ベンツ  GLE
247.8万円357万円 新車時価格 940万円1530万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1950×1770  他
2693~3955 排気量(cc) 1950~2996
163~249 最高出力(馬力) 245~367
4WD、FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

3列シートを備えるプレミアムSUV

メルセデス・ベンツのSUVラインナップにおける中核モデルとして、プレミアムSUVというカテゴリーを創出した、Mクラスの後継車に該当するモデル。EクラスファミリーのSUVとしての位置づけにあたる。内外装デザインを一新して、最新技術と装備を搭載。室内スペースも大幅に拡大され、全車に3列シートが設定されて乗車定員が7名となった。また、新型Aクラスで導入された、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」と、最新の安全運転支援システムも備える。エンジンは2L直4ディーゼルターボ、3L直6ガソリンターボ、3L直6ターボに48V電気システムを組み合わせたユニットがある(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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