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ハイラックスサーフとK10を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックスサーフ   シボレー  K10
VS
95万円680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る
中古車相場 548万円
K10の相場表を見る
317 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD リフトアップ マーテルギア16AW TOYO M/Tタイヤ HDDナビ地デジ DVD/CD バックカメラ ETC シートカバー 100V電源 LEDライト キーレス

    本体価格
    207.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD DEMEROバンパー ROCKSTAR20インチ リフトアップ クリスタルアイ デュアルマフラー ゴーストフィルム

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD /カスタム全塗装/サンルーフ/リフトアップ/ミッキートンプソン16AW/BFグッドリッチATタイヤ/オーバーフェンダー/背面タイヤ/フルセグナビ/Bluetooth/DVD再生/ETC/

    本体価格
    222万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD ナローボディ 新品キープスラント2インチアップコイル 新品BRUT16インチ 新品BF255-85-16 新品フロントグリル 新品ヘッドライト 新品USコーナー 新品サイドマーカー シートカバー 背面レス

    本体価格
    240万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-V 4WD 社外ナビ.背面タイヤ.ETC

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD Narroeスタイリング 4RunnerVer クロスカントリー16inホワイトレタータイヤ リフトアップ LEDヘッドライト TOYOTAフェイス 北米コーナー ナビ地デジ ETC Bカメラ 黒革調シートカバー

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.4 SSR-G ワイドボディ 4WD エアコン アルミ パワステ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.4 SSR-G 4WD 4WD/ETC/サンルーフ/前後ドラレコ/電動格納ミラー/フォグランプ/AC100V電源/純正16インチアルミホイール/大型オーバーフェンダー/リヤスポイラー/取扱説明書/予備キー

    本体価格
    274.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 20thアニバーサリーエディション 4WD パートタイム4WD・全塗装済・リフトアップ・社外17インチAW・ホワイトレター・ルーフキャリア・リヤスポイラー・サイドステップ・社外7型ナビ・フルセグTV・DVD・Bカメラ・ETC・キーレス・プライバシーガラス

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD サンルーフ グッドリッチタイヤ 純正ナビTV Bluetooth バックカメラ ETC ルーフレール リアルーフスポイラー ランニングボード(イルミ付) AC100V ダブルデッキトレイ

    本体価格
    248万円

ピックアップ中古車
  • シボレー K10 1987y ShortBed K10 Scottsdale Stepside 1987y K10 最終型 ShortBed Scottsdale Stepside 内装レストア済

    本体価格
    応談

  • シボレー K10 454ビッグブロック 4WD エアコン ダコタデジタル

    本体価格
    548万円

関東
81
238.7万円
関西
56
278.9万円
東海
51
236.3万円
北海道
30
231.2万円
九州
21
204.6万円
東北
34
233.6万円
北陸・甲信越
18
224.8万円
中国
14
238.7万円
四国
12
197.5万円
地域別台数
関東
2
548万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ハイラックスサーフとK10のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   シボレー  K10
247.8万円357万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~3955 排気量(cc) ---
163~249 最高出力(馬力) ---
4WD、FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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