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ハイラックスサーフとSQ2を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックスサーフ   アウディ  SQ2
VS
104.8万円~680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る
中古車相場 238.8万円~445万円
SQ2の相場表を見る
359台 中古車掲載台数 17台
  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD TRN215W 2700ccガソリンエンジン 後期モデル 純正ブラック 新品ファイバーヘッドライト フルセグナビテレビ 純正アルミ オートマ センターデフ付きパートタイム4WD 5人乗り 追加カスタムOK

    本体価格
    184万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイラックスサーフ 4.0 SSR-G 4WD カーキグレー全塗装済み/新品2インチリフトアップコイル/新品ジオランダータイヤ/新品SCSホイールホイール/新品インナーブラックヘッドライト/シートカバー/V6 4000ccGRエンジン/ナビ/ETC/バックカメラ/4WD

    本体価格
    284.9万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X ホワイトプレミアム 4WD 新品リフトUPスタイル Newアンヴィルグレーペイント 各所Mブラック塗装 新品ジムライン16インチAW 新品ジオランダーX-AT 新品ナビ/Bカメラ/ETC車載器 新品F/Rメッキバンパー・前期バンパー

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X アメリカンバージョン 

    本体価格
    150万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 社外メモリナビ/ワンセグ/ラジオ/CD/DVD/Bluetooth/バックカメラ/デフロック/切替式4WD/オートライト/フォグランプ/ルーフレール/社外ルームミラー型ドラレコ

    本体価格
    173.4万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X ワイドボディ アクティブパッケージ装着車I 4WD 2700cc ガソリン 3RZエンジン 5速マニュアル 純正ボディカラーライトブルー 新品ヘッドライト 新品USコーナー 新品フロントウインカー 新品サイドマーカー 新品シートカバー ノーマル車高 背面タイヤ

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X Vセレクション 4WD 切替4WD リフトアップ ブラック全塗装済み MKW17インチホイール TOYOオープンカントリーATタイヤ 前後メッキバンパー クラシックグリル ブラウンシートカバー キーレス クリスタルヘッド

    本体価格
    287万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD リフトアップ 全塗装済レッド 社外ナビ ETC パワステ パワーウィンドウ ABS キーレスエントリー ルーフレール サンルーフ

    本体価格
    158.8万円

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    本体価格
    285万円

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    309.8万円

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    本体価格
    255万円

関東
102台
245.8万円
関西
56台
279万円
東海
54台
244.8万円
北海道
26台
240.9万円
九州
24台
198.1万円
東北
40台
236万円
北陸・甲信越
23台
222.7万円
中国
20台
256.5万円
四国
14台
204.6万円
地域別台数
関東
5台
306.2万円
関西
4台
275.4万円
東海
0台
---
北海道
1台
255万円
九州
0台
---
東北
4台
273.7万円
北陸・甲信越
2台
342.5万円
中国
1台
308万円
四国
0台
---

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ハイラックスサーフとSQ2のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   アウディ  SQ2
247.8万円~357万円 新車時価格 599万円~644万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4220×1800×1525
2693~3955 排気量(cc) 1984
163~249 最高出力(馬力) 300
4WD、FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

Q2をスポーティに仕立てたコンパクトSUV

先進的でユニークなデザインと精緻な走行性能で人気のアウディ Q2に、高出力な2L直4ターボエンジンと、独自の4WDシステム「クワトロ」を組み合わせたスポーティモデル。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生。0-100km/h加速4.8秒を実現。最高速度は250km/hに達する。組み合わされるトランスミッションは、湿式7速Sトロニックで、燃費にも配慮した「エフィシェンシー」モードも備えられている。SQ2専用にギアレシオをクイックにした、プログレッシブステアリング、コーナー内側のホイールに軽いブレーキをかけることでスムーズなハンドリングを実現する、「ホイールセレクティブコントロール」などを採用することで、運動性能が高められている。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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