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ハイエースレジアスとエルグランドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースレジアス   日産  エルグランド
VS
50万円199万円
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中古車相場 17.8万円699万円
エルグランドの相場表を見る
3 中古車掲載台数 1241
  • トヨタ ハイエースレジアス 2.7 ツインムーンルーフ ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ オートライト

    本体価格
    135.8万円

  • トヨタ ハイエースレジアス 3.0 ディーゼルターボ バックモニター ドラレコ前後 4No.貨物

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ハイエースレジアス 3.0 ディーゼルターボ 2サンルーフ CAT ナビ TV Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    199万円

ピックアップ中古車
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 3列シート7人乗り 両側電動スライドドア ハーフレザーシート オットマン スマートキー HDDナビ フルセグTV CD・DVD再生 バックカメラ ETC フリップダウンモニター 前後ドラレコ HID 18インチAW

    本体価格
    41.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー メーカーナビ フルセグ バックカメラ ETC フリップダウンモニター 両側パワースライドドア 黒革シート

    本体価格
    115万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 4WD 

    本体価格
    応談

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 保証付 車検整備付 ナビ Bカメラ ナビ フルセグ 電動スライドドア スマートキー Pスタート

    本体価格
    74.3万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 4WD 両側パワースライドドア/LEDヘッドライト/純正ナビ・TV・バックモニター/純正フリップダウンモニター/パワーバックドア/ハーフレザーシート/インテリキー/クルーズコントロール

    本体価格
    114.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 8人乗り 両側電動スライドドア 電動リアゲート 後席モニター ETC ドラレコ バックカメラ レーダークルコン プロパイロット スマートキー HDMI出力

    本体価格
    275.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 当社下取りワンオーナー メモリーナビ バックモニター ETC キセノンヘッドライト 両側オートスライドドア

    本体価格
    78万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター IMPULミレニアム20インチアルミ・8人乗り・両側電動スライドドア・アラウンドビューモニター・フリップダウンモニター・ドライブレコーダー・インテリキー・バックカメラ・HIDヘッドライト・AA/C・プッシュスタート

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム ナビ+AVM+Dレコ ETC サンルーフ 1オーナー

    本体価格
    313.5万円

  • 日産 エルグランド 3.0 V ラウンジパッケージ装着車 ディーゼルターボ LEDヘッドライト 社外アルミ 車高調 社外ナビ TV ETC シートカバー 回転シート

    本体価格
    70万円

関東
0
---
関西
0
---
東海
1
135.8万円
北海道
0
---
九州
1
50万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---
地域別台数
関東
445
142.9万円
関西
181
144.1万円
東海
167
231.8万円
北海道
84
137万円
九州
111
142.5万円
東北
92
142.6万円
北陸・甲信越
79
157.7万円
中国
44
143.1万円
四国
38
122.5万円

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ハイエースレジアスとエルグランドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースレジアス   日産  エルグランド
239.5万円380.8万円 新車時価格 307.7万円837.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1960  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1815  他
2693~2982 排気量(cc) 2488~3498
130~145 最高出力(馬力) 170~300
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 4名、7名、8名
7.7~8.3km/L 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

100種類以上のシートアレンジが可能

基本コンポーネンツをグランビアと共用しがらも、全幅を縮小させて5ナンバーサイズに収めたミニバン。ボディデザインはグランビアと似ているが、ウインドツアラーと呼ばれるエアロパーツを装着したグレードは独自のマスクデザインが与えられている。シートは7人/8人乗りが用意されている。セカンドシートは回転対座、フルフラット、テーブル化が可能で、サードシートは945mmのロングスライドを採用し、100通りのセカンド、サードシートアレンジができるのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直4ガソリンと3Lのディーゼルターボ。 2WDと4WDが設定される。(1997.4)
解説

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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